Y07.03-0007-07
Desmontagem do injetor de Common Rail |
1 | Soquete do conector elétrico | 3 | Tubo da conexão do fluxo de retorno | 5 | Porca de fixação dos tubos de alta pressão | ||
2 | Tubulações de alta pressão | 4 | Anel trava |
Y07.03-A000-07
7 | Injetor de combustível | 9 | Capas de proteção | 14 | Ferramenta especial, remoção do injetor 090 589 99 33 00 | ||
8 | Válvula magnética |
Montagem do injetor de Common Rail |
A | Código da matriz de dados |
4 | Anel trava |
6 | Parafusos de fixação do grampo de fixação do injetor |
7 | Injetor de combustível |
10 | Porca do injetor |
11 | Anel de vedação de bronze (diâmetro externo 13 x 1,5 espessura) |
12 | Eixo do injetor |
13 | Conexão do fluxo de retorno |
Y07.03-0011-06
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Desmontar | ||
1 | Verificar o cabeçote do motor quanto a vazamentos de combustível antes da remoção dos injetores. | Os injetores e as tubulações de combustível de alta pressão precisam ser identificados em relação aos cilindros antes de serem removidos do motor. | |
2 | Desligar a ignição durante qualquer montagem ou desmontagem dos componentes dos injetores. | | |
3 | Remover o soquete da conexão elétrica (1), a tubulação de alta pressão (2) e os tubos da conexão de fluxo de retorno (3) antes da desmontagem. | ||
4 | Pressionar o grampo de fixação do anel trava (4) do lado fechado para o centro conforme indicado na ilustração. | Se ao remover o soquete do conector do fluxo de retorno, o anel trava for removido por engano, | |
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substituí-lo por outro novo. | |||
5 | Afrouxar a porca de fixação do tubo de alta pressão (5). | Tomar cuidado para não soltar o conector de alta pressão do injetor. | |
Se algum conector de alta pressão for solto por engano, | |||
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Nesse caso o injetor completo deverá ser substituído. | |||
6 | Remover os grampos de fixação do injetor. | ||
7 | Remover o injetor (7) utilizando ferramenta especial de remoção do injetor (14). | Mover e girar o injetor, com cuidado, ligeiramente para frente, com a mão. | |
8 | Proteger a válvula magnética (8). | | |
9 | Proteger o bico injetor, o conector de alta pressão, o conector de fluxo de retorno e o conector elétrico com capas de proteção (9). | Cobrir o orifício de alojamento do injetor no cabeçote para evitar a entrada de impurezas. | |
| Limpar | ||
10 | Limpar o injetor (somente abaixo do conector de alta pressão) em um banho ultrassônico. | Colocar o injetor na posição vertical para remover a sujeira depositada. | |
11 | Limpar a sujeira solta da superfície do injetor utilizando um pano limpo livre de fibras soltas. | As capas de proteção devem estar montadas no injetor durante a limpeza. | |
12 | Limpar o eixo do bico injetor em um banho ultrassônico, na posição vertical. | | |
| Montar | ||
13 | Remover a capa de proteção do eixo do bico injetor (12). | As arruelas de bronze do injetor devem ser substituídas todas as vezes que os injetores forem removidos. | |
14 | Montar um anel de vedação de bronze adequado (diâmetro externo 13 x 1,5 espessura) (11) no eixo do bico injetor e pressioná-lo para baixo para encostar na porca do bico injetor (10). | Esse procedimento não se aplica para um injetor novo, pois ele já vem com o anel de vedação de cobre montado. | |
15 | Assegurar que o anel de vedação de bronze velho não está mais montado no furo de alojamento do injetor no cabeçote. | Assegurar que o furo de alojamento do injetor está livre de sujeira. | |
16 | Posicionar o grampo de fixação no injetor (7), pressionar o parafuso de fixação do grampo de fixação do injetor (6) com a mão e apertá-lo. | Pressionar até a vedação ficar faceada no orifício de alojamento no cabeçote do motor. | |
17 | Comparar a altura dos injetores montados. | Assegurar que nenhum dos injetores tenha sido montado com anel de vedação de cobre em excesso ou sem o anel. | |
18 | Orientar os injetores com a mão de forma que s fixação possa ser feita sem dificuldades. | ||
19 | Apertar o parafuso de fixação da injeção. | Aperto do parafuso de fixação do injetor | |
20 | Montar o anel trava (4) com a extremidade aberta para o código da matriz de dados no cabeçote da válvula magnética. | Montar de tal forma que o código da matriz de dados fique visível para leitura. | |
21 | Remover a capa de proteção do conector de fluxo de retorno (13). | ||
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Lubrificar levemente o O-ring do soquete do conector do fluxo de retorno com óleo para motor/óleo de montagem/óleo diesel. | |||
22 | Pressionar o soquete do conector de fluxo de retorno com a mão no conector de fluxo de retorno do injetor sem pressionar o anel trava. | Verificar se os tubos de fluxo de retorno estão intactos. | |
23 | Remover a capa de proteção do conector elétrico e conectá-lo no chicote elétrico. | | |
O soquete do chicote elétrico de travar de forma audível ao ser instalado no conector elétrico do injetor. | |||
24 | Assegurar um bom preenchimento da bomba de alimentação de combustível e da carcaça do filtro de combustível acionando o motor de partida de acordo com as diretrizes do fabricante. | Verificar a área sujeita a vazamentos quanto a sujeira e umidade. | |
25 | Verificar os tubos de fluxo de retorno quanto ao aperto, com a mão. | Assegurar que o anel trava está na posição de travamento em todos os injetores. | |
26 | Verificar o sistema de injeção de combustível quanto a vazamentos. | Sempre que um injetor for substituído, o código de quantidade de regulagem do injetor (IQA) deverá ser lido e reprogramado no módulo de comando eletrônico (ECU). |
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- as0716z000101b Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- bb0040p022801a Óleos multiviscosos de motor (Especificação 228.1)