Representado no Motor 607 |
01 | Calibre de lâminas |
1 | Tucho |
2 | Árvore de comando de válvulas |
P05.30-2181-11
Representado no motor 608 |
01 | Calibre de lâminas |
1 | Tucho |
2 | Árvore de comando de válvulas |
P05.30-2200-11
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
Cuidado | Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Remover | ||
1.1 | Remover a tampa do cabeçote. | Tipo 415 com motor 607 | |
1.2 | Remover o separador de óleo. | Tipo 415 com motor 608 | |
| Verificar | ||
2 | Girar o motor no parafuso central da árvore de manivelas no sentido de rotação do motor. | Posicionar os excêntricos da árvore de comando de válvulas (2) respectivamente para o cilindro envolvido indicando para cima. | |
3 | Inserir o calibre de lâminas (01) entre o excêntrico da árvore de comando de válvulas (2) e os tuchos (1). | | |
A folga da válvula está correta, quando o calibre de lâminas (01) pode ser movimentado com uma suave resistência. | |||
Folga da válvula de admissão | |||
Folga da válvula de escape | |||
Calibre de lâminas | |||
Se a folga da válvula estiver fora da tolerância de teste, | |||
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Ajustar a folga da válvula pela modificação da altura do tucho (1). | |||
Ajustar | |||
4 | Remover a árvore de comando de válvulas (2). |
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Tipo 415 com motor 608 | |||
5 | Remover os tuchos (1) do cabeçote. | ||
6 | Verificar e medir os tuchos (1). | ||
Aparelhos/ferramentas de uso comercial | |||
Tipo 415 com motor 607Diâmetro externo dos tuchos hemisféricos | |||
Tipo 415 com motor 608Diâmetro externo dos tuchos hemisféricos | |||
Se a folga da válvula não estiver dentro da tolerância de teste, | |||
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Determinar a diferença para atingir a tolerância de teste e comparar com um respectivo tucho (1). | |||
Se a folga da válvula for muito grande, | |||
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Adicionar a diferença para a altura do tucho (1) removido. | |||
Se a folga da válvula for muito pequena, | |||
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Subtrair a diferença da altura do tucho (1) removido. | |||
Se a folga da válvula de admissão < 0,1 mm, | |||
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instalar um tucho (1) com menor altura (-0,1 mm). | |||
7 | Instalar o tucho (1) correto. | ||
| Óleos multiviscosos de motor de serviço Low SPAsh (especificação 226.51) | ||
| Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51) | ||
Untar levemente com óleo os tuchos (1) e o alojamento dos tuchos (1) no cabeçote. | |||
| Instalar | ||
8 | Instalar a árvore de comando de válvulas (2). |
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Tipo 415 com motor 608 | |||
9.1 | Instalar a tampa do cabeçote. | Tipo 415 com motor 607 | |
9.2 | Instalar o separador de óleo. | Tipo 415 com motor 608 | |
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
10 | Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento. | Somente inspeção visual. |
454 589 00 23 00
Calibre de lâminas
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ar0120s5014cd Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0120s9750ce Remover e instalar o separador de óleo
- ar0520s6292cd Remover e instalar a árvore de comando de válvulas
- ar0520s6292ce Remover e instalar a árvore de comando de válvulas
- ar0530s156001cd Verificar e medir os tuchos
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos
- as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
- bb0040p022651a Óleos multiviscosos de motor de serviço Low SPAsh (especificação 226.51)
- bb0040p022851a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)