Representado no motor 904 sem Code N05 (tomada de força do motor comutável (i = 0,89)) |
1 | Volante do motor |
2 | Parafuso |
3 | Dispositivo para girar o motor |
4 | Cavilha de centralização |
B15 | Sensor de posição do ângulo da árvore de manivelas |
L | Medir o comprimento da haste |
G03.30-3115-06
indicação do item | Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque | ||
| Remover e instalar | ||
1.1 | Remover a embreagem. | Tipo 405 sem Code G31 (embreagem com conversor de torque (TWIN DISC)), tipo 437.4 | |
Tipo 405 | |||
Tipo 437.4 | |||
1.2 | Remover a embreagem com conversor de torque. | Tipo 405 com Code G31 (embreagem com conversor de torque (TWIN DISC)) | |
2 | Extrair o sensor de posição do ângulo da árvore de manivelas (B15) por aprox. 8 mm da carcaça da distribuição. | | |
Instalação: Pressionar o sensor de posição do ângulo da árvore de manivelas (B15) até o batente, para dentro da carcaça da distribuição. | |||
3 | Instalar o dispositivo para girar o motor (3) para o motor. | ||
Tampa de fechamento do visor na carcaça de distribuição | |||
Dispositivo de giro | |||
4 | Desapertar os parafusos (2) . | Instalação: Olear levemente e apertar os parafusos (2). | |
Parafuso do volante na árvore de manivelas | |||
Ponta de chave de fenda | |||
5 | Atarraxar os mandris de centralização (4) em dois furos roscados opostos. | Pino de centralização | |
6 | Remover o volante do motor (1) através dos mandris de centralização (4). | Em caso do volante do motor (1) estar emperrado, aparafusar dois parafusos M8 em dois furos roscados e extrair o volante do motor (1). | |
| Verificar | ||
7 | Medir os parafusos (2). | Parafuso do volante | |
Quando existirem reclamações, | |||
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Substituir os parafusos (2). | |||
8 | Verificar a superfície de embreagem no volante do motor (1). | ||
9 | Verificar o flange do volante do motor quanto ao desgaste e a marcas de rodagem pelo retentor radial. | Quando existirem reclamações, | |
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Substituir o volante do motor (1). | |||
10 | Verificar a coroa dentada quanto ao desgaste. | Quando existirem reclamações, | |
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Substituir a coroa dentada do volante do motor (1). | |||
11 | Instalar na ordem inversa |
Valores de teste do volante |
Número | Denominação | Motor 900.915/916, 904.927/928 | Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 | ||
BE03.30-N-1010-03I | Parafuso do volante | Rosca Ø | M | 141,5 | 141,5 |
Comprimento da haste no estado novo | mm | 60,0 | 60,0 | ||
Comprimento da haste | mm | 61,0 | 61,0 |
Volante, disco de arrasto, amortecedor de vibrações, cremalheira |
Número | Denominação | Motor 900.91, 902.92/93, 904.92, 906.935/95, 926.96 | Motor 900.92, 904.95, 924.91/92/93 | |||
BA03.30-N-1001-01O | Parafuso do volante na árvore de manivelas | M14 | 1º estágio | Nm | 50 | 50 |
2º estágio | Nm | 125 | 125 | |||
3. estágio | ° | 90 | 90 |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
904 589 01 10 00
Ponta de chave de fenda
904 589 02 63 00
Pino de centralização
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
- ar0330g160003b Instalar e remover o dispositivo de rotação/bloqueio para o motor
- ar0330g8022b Verificar e retrabalhar o volante
- ar0330g8312b Substituir a cremalheira
- ar2510g0050b Remover e instalar a embreagem
- ar2510g0050c Remover e instalar a embreagem
- ar2540g0100bb Remover, instalar a embreagem com conversor