Representado en el motor 904 sin el código N05 (Toma de fuerza del motor acoplable (i = 0,89)) |
1 | Volante de inercia |
2 | Tornillo |
3 | Dispositivo de giro |
4 | Mandriles de centraje |
B15 | Transmisor del ángulo de posición del cigüeñal |
L | Longitud de vástago |
G03.30-3115-06
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
| Desmontar, montar | ||
1.1 | Desmontar el embrague. | Modelo 405 sin código G31 (Embrague manual con convertidor de par (TWIN DISC)), modelo 437.4 | |
Tipo 405 | |||
Modelo 437.4 | |||
1.2 | Desmontar el embrague manual con convertidor de par. | MODELO 405 con CÓDIGO G31 (Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (TWIN DISC)) | |
2 | Extraer el transmisor del ángulo de posición del cigüeñal (B15) aprox. 8 mm del cárter de distribución. | | |
Montaje: Empujar el transmisor del ángulo de posición del cigüeñal (B15) hasta el tope en el cárter de distribución. | |||
3 | Montar el dispositivo de giro (3) del motor. | ||
Tapa de cierre de la mirilla al cárter de distribución | |||
Dispositivo de giro | |||
4 | Desenroscar los tornillos (2). | Montaje: Aceitar ligeramente los tornillos (2) y apretarlos. | |
Tornillo del volante de inercia al cigüeñal | |||
Punta recambiable de destornillador | |||
5 | Enroscar los mandriles de centrado (4) en dos taladros roscados opuestos. | Mandril de centrado | |
6 | Desmontar el volante de inercia (1) a través de los mandriles de centrado (4). | Si el volante de inercia (1) está atascado, enroscar dos tornillos M8 en taladros roscados opuestos y expulsar el volante de inercia (1). | |
| Comprobar | ||
7 | Medir los tornillos (2). | Tornillos del volante de inercia | |
Si hay irregularidades: | |||
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Reemplazar los tornillos (2). | |||
8 | Comprobar la superficie de acoplamiento en el volante de inercia (1). | ||
9 | Comprobar si la brida del volante de inercia presenta desgaste provocado por el retén radial. | Si hay irregularidades: | |
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Reemplazar el volante de inercia (1). | |||
10 | Comprobar si la corona dentada presenta desgaste. | Si hay irregularidades: | |
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Renovar la corona dentada del volante de inercia (1). | |||
11 | El montaje se efectúa en orden inverso |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | motor 900.915/916, 904.927/928 | motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 | ||
BE03.30-N-1010-03I | Tornillos del volante de inercia | Ø de la rosca | M | 141,5 | 141,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | 60,0 | ||
Longitud de vástago | mm | 61,0 | 61,0 |
Valores de comprobación del volante de inercia |
Número | Denominación | motor 902.923/924/935, 906.935/955, 926.969 | ||
BE03.30-N-1010-03I | Tornillos del volante de inercia | Ø de la rosca | M | 141,5 |
Longitud de vástago, en estado nuevo | mm | 60,0 | ||
Longitud de vástago | mm | 61,0 |
Volante, disco conducido del embrague, antivibrador, corona dentada de arranque |
Número | Denominación | Motor 900.91, 902.92/93, 904.92, 906.935/95, 926.96 | motor 900.92, 904.95, 924.91/92/93 | |||
BA03.30-N-1001-01O | Tornillo del volante de inercia al cigüeñal | M14 | 1ª etapa | Nm | 50 | 50 |
2ª etapa | Nm | 125 | 125 | |||
3ª etapa | ° | 90 | 90 |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
904 589 01 10 00
Punta recambiable de destornillador
904 589 02 63 00
Mandril de centrado
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ar0330g160003b Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor
- ar0330g8022b Verificar el volante, repasarlo
- ar0330g8312b Renovar la corona dentada del volante
- ar2510g0050b Desmontar y montar el embrague
- ar2510g0050c Desmontar y montar el embrague
- ar2540g0100bb Desmontar y montar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par