ar0140b9271b

Usinar o diâmetro do cilindro

Tipo ar · tema 01.40 · versão 0201 · 2020-02-18

Válido para: Motor 904 no Tipo 368.004/006/112/115/117/185/187, 384.067/201/223, 688.276/277 Motor 906 no Tipo 368.054/100/154, 382.123/175/184/185/186/188/189

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.40 Bloco do motor, tampa da carcaça de distribuição, tampa — Série 368 (modelos 004, 006, 054, 100, 112, 115, 117, 154, 185, 187) · Série 382 (modelos 123, 175, 184, 185, 186, 188, 189) · Série 384 (modelos 067, 201, 223) · Série 688 (modelos 276, 277) · Série 904 · Série 906

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.31 Bloco do motor/separador de óleo/respiro — Série 368 (modelos 004, 006, 054, 100, 112, 115, 117, 154, 185, 187) · Série 382 (modelos 123, 175, 184, 185, 186, 188, 189) · Série 384 (modelos 067, 201, 223) · Série 688 (modelos 276, 277) · Série 904 · Série 906

AR01.40-B-9271B

Usinar o diâmetro do cilindro

18.02.2020

Motor

904 no Tipo 368.004/006/112/115/117/185/187, 384.067/201/223, 688.276/277

Motor

906 no Tipo 368.054/100/154, 382.123/175/184/185/186/188/189

Usinar o diâmetro do cilindro

1

Bloco do motor

A

Altura do bloco do motor

B

Diâmetro do alojamento da camisa, no furo-sede

C

Diâmetro do alojamento do colar da camisa, no furo-sede

D

Distância entre a superfície de assento para o colar da camisa e a superfície de apoio da capa do mancal principal

E

Raio máx. no alojamento do colar da camisa

F

Chanfro na superfície de assento para o colar da camisa

W01.40-0002-06

Verificar

1

Verificar a altura (A) do bloco do motor (1)

Substituir o bloco do motor, caso a altura (A) seja menor que o limite inferior da tolerância prescrita para o reparo III (-0,9).

Altura (A) do bloco, medido entre os mancais principais (assento do casquilho superior) e a face superior do bloco

*BE01.40-B-1006-02C

Usinar

2

Fixar o bloco do motor (1) na mandrilhadora

3

Centrar o cilindro a ser usinado, em relação a mandrilhadora

Adotar como referência de centragem, o diâmetro do cilindro, na região acima do ponto superior de inversão do 1oanel do êmbolo.

4

Ajustar a ferramenta e efetuar a usinagem, em vários passes, até obter um diâmetro de 0,05mm menor que o diâmetro final (B)

Nos casos de usinagem de mais de um cilindro, observar a sequência de trabalho, para evitar danos por excessivo aquecimento: motores 4 cilindros; 2-4-1-3 e motores 6 cilindros; 1-3-5-2-4-6.

Valores de regulagem da mandrilhadora:
Rotação; 250 - 280/min (rpm).
Avanço da ferramenta; 0,04 - 0,06mm/volta.

Diâmetro (B) do furo-sede para a camisa de cilindro, no bloco

*BE01.40-B-1007-02C

5

Brunir o alojamento da camisa até obter o diâmetro (B), acabamento final

Valores de regulagem da brunidora:
Pressão de trabalho; 2,5 - 3,0bar
Rotação; 60 - 100/min (rpm)
Ângulo de brunimento; 40o- 60o
Curso duplo; 30 - 40/min

Diâmetro (B) do furo-sede para a camisa de cilindro, no bloco

*BE01.40-B-1007-02C

Rugosidade na superfície do furo-sede (alojamento da camisa), após brunimento

*BE01.40-B-1012-02C

6

Com uma ferramenta, com ângulo de corte de 90o, usinar o alojamento para o colar da camisa

Assegurar a obtenção das dimensões indicadas a seguir:

Diâmetro (C) do furo-sede para o colar da camisa, no bloco

*BE01.40-B-1008-02C

Distância (D) entre a superfície de assento para o colar da camisa e a superfície de apoio da capa do mancal principal

*BE01.40-B-1009-02C

Acabamento superficial do assentamento do colar da camisa no furo sede

*BE01.40-B-1014-02C

Rugosidade do alojamento do colar da camisa (C) e excentricidade em relação ao alojamento da camisa (B)

*BE01.40-B-1015-02C

Raio (E) no alojamento do colar da camisa

*BE01.40-B-1018-02C

7

Usinar o chanfro (F) na superfície de assento para o colar da camisa

Remover eventual rebarba nos cantos do chanfo (F).

Chanfro (F) na superfície de assento para colar da camisa

*BE01.40-B-1019-02C

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1006-02C

Altura (A) do bloco, medido entre os mancais principais (assento do casquilho superior) e a face superior do bloco

Normal

mm

298,35...298,50

Reparo I (- 0,3)

mm

298,05...298,20

Reparo II (- 0,6)

mm

297,75...297,90

Reparo III (- 0,9)

mm

297,45...297,60

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1007-02C

Diâmetro (B) do furo-sede para a camisa de cilindro, no bloco

mm

106,000...106,035

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1008-02C

Diâmetro (C) do furo-sede para o colar da camisa, no bloco

mm

109,572...109,626

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1009-02C

Distância (D) entre a superfície de assento para o colar da camisa e a superfície de apoio da capa do mancal principal

mm

338,9...339,1

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1012-02C

Rugosidade na superfície do furo-sede (alojamento da camisa), após brunimento

mm

0,025

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1014-02C

Acabamento superficial do assentamento do colar da camisa no furo sede

Concentricidade

mm

0,030

Desvio de planecidade

mm

0,010

Rugosidade

Rz

mm

0,016

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1015-02C

Rugosidade do alojamento do colar da camisa (C) e excentricidade em relação ao alojamento da camisa (B)

Excentricidade máxima (C em relação a B)

mm

0,060

Rugosidade

Rz

mm

0,025

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1018-02C

Raio (E) no alojamento do colar da camisa

Máximo

mm

0,2

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1019-02C

Chanfro (F) na superfície de assento para colar da camisa

mm

0,3...0,4