1 | Bloc-cylindres |
A | Hauteur du bloc-cylindres |
B | Diamètre du logement de la chemise de cylindre dans l'ouverture du siège |
C | Diamètre du logement du support de chemise de cylindre dans l'ouverture du siège |
D | Distance entre l'assise du support de chemise de cylindre et la surface d'appui du chapeau de palier de vilebrequin |
E | Rayon maximal dans le logement du support de chemise de cylindre |
F | Chanfrein de l'assise du support de chemise de cylindre |
W01.40-0002-06
| Contrôler | ||
1 | Contrôler la hauteur (A) du bloc-cylindres (1) | Changer le bloc-cylindres si la hauteur (A) est inférieure au seuil inférieur de tolérance prescrit pour la réparation III (-09). | |
Hauteur (A) du bloc, mesurée entre les paliers principaux (logement de palier inférieur) et le côté supérieur du bloc | |||
Travailler | |||
2 | Fixer le bloc-cylindres (1) sur la rectifieuse | ||
3 | Centrer le cylindre à usiner par rapport à la rectifieuse | Pour le centrage, se référer au diamètre du cylindre dans la zone située au-dessus du point de renversement haut du 1er segment de piston. | |
4 | Régler l'outil et effectuer l'usinage en plusieurs passages jusqu'à ce que le diamètre soit inférieur de 0,05 mm au diamètre final (B) | En cas d'usinage de plusieurs cylindres, faire bien attention au déroulement des opérations pour éviter les dommages dus à une surchauffe : moteurs 4 cylindres : 2-4-1-3 et moteurs 6 cylindres : 1-3-5-2-4-6. | |
Valeurs de réglage pour la rectifieuse: | |||
Diamètre (B) de l'orifice de siège pour le chemise de cylindre sur le bloc | |||
5 | Pierrer le logement de la chemise de cylindre jusqu'au diamètre (B) d'usinage final | Valeurs de réglage pour l'appareil de brunissage : | |
Diamètre (B) de l'orifice de siège pour le chemise de cylindre sur le bloc | |||
Rugosité de la surface de l'orifice de siège (logement de douille) après le honage | |||
6 | Usiner le logement du support de chemise de cylindre avec un outil et un angle de coupe de 90o | S'assurer que les dimensions ci-dessous sont bien atteintes : | |
Diamètre (C) de l'orifice de siège pour le col de douille sur le bloc | |||
Distance (D) entre l'assise pour le col de douille et la surface d'appui du chapeau de palier principal | |||
Traitement de surface sur l'assise du col de douille au niveau de l'orifice de siège | |||
Rugosité au niveau de l'assise du col de douille (C) et excentricité par rapport à l'assise de douille (B) | |||
Rayon (E) sur l'assise du col de douille | |||
7 | Usiner le chanfrein de l'assise du support de chemise de cylindre | Retirer toutes les bavures des angles du chanfrein (F). | |
Soudure (F) sur l'assise du col de douille |
Valeurs de contrôle bloc-cylindres |
Numéro | Désignation | Moteur 904.9, 906.9 | ||
BE01.40-B-1006-02C | Hauteur (A) du bloc, mesurée entre les paliers principaux (logement de palier inférieur) et le côté supérieur du bloc | Niveau normal | mm | 298,35...298,50 |
Réparation I (- 0,3) | mm | 298,05...298,20 | ||
Réparation II (- 0,6) | mm | 297,75...297,90 | ||
Réparation III (- 0,9) | mm | 297,45...297,60 |