1 | Kurbelgehäuse |
A | Höhe des Kurbelgehäuses |
B | Aufnahmedurchmesser der Zylinderlaufbuchse an der Sitzöffnung |
C | Aufnahmedurchmesser des Zylinderlaufbuchsenbundes an der Sitzöffnung |
D | Abstand zwischen der Sitzfläche des Zylinderlaufbuchsenbundes und der Stützfläche des Hauptlagerdeckels |
E | Maximaler Radius in der Aufnahme des Zylinderlaufbuchsenbundes |
F | Fase an der Sitzfläche des Zylinderlaufbuchsenbundes |
W01.40-0002-06
| Prüfen | ||
1 | Die Höhe (A) des Kurbelgehäuses (1) prüfen | Das Kurbelgehäuse erneuern, wenn die Höhe (A) unter der für die Reparatur III (-0,9) vorgeschriebenen Untergrenze der Toleranz liegt. | |
Höhe (A) des Blocks, die zwischen den Hauptlagern (unterem Lagerschalensitz) und der oberen Blockseite abgemessen wird | |||
Bearbeiten | |||
2 | Das Kurbelgehäuse (1) am Drehgerät befestigen | ||
3 | Den zu bearbeitenden Zylinder zum Drehgerät zentrieren | Als Zentrierungsreferenz den Durchmesser des Zylinders im Bereich über dem oberen Umkehrpunkt des 1. Kolbenrings annehmen. | |
4 | Das Werkzeug einstellen und die Bearbeitung in mehreren Durchgängen durchführen, bis ein Durchmesser von 0,05 mm kleiner als der Enddurchmesser (B) erreicht wird | Bei der Bearbeitung mehrerer Zylinder auf Arbeitsablauf achten, um Überhitzschäden zu vermeiden: 4-Zylinder-Motoren; 2-4-1-3- und 6-Zylindermotoren; 1-3-5-2-4-6. | |
Einstellwerte für das Drehgerät: | |||
Durchmesser (B) der Sitzöffnung für die Zylinderlaufbuchse am Block | |||
5 | Die Aufnahme der Zylinderlaufbuchse honen, bis der Durchmesser (B), Endbearbeitung erreicht wird | Einstellwerte für das Brüniergerät: | |
Durchmesser (B) der Sitzöffnung für die Zylinderlaufbuchse am Block | |||
Rautiefe der Oberfläche der Sitzöffnung (Buchsensitz) nach dem Honen | |||
6 | Mit einem Werkzeug und einem Schneidewinkel von 90o die Aufnahme des Zylinderlaufbuchsenbundes bearbeiten | Sicherstellen, dass die unten angegebenen Abmessungen erreicht werden: | |
Durchmesser (C) der Sitzöffnung für den Buchsenhals am Block | |||
Abstand (D) zwischen Sitzfläche für Buchsenhals und Stützfläche der Hauptlagerdeckel | |||
Oberflächenbearbeitung am Sitz Buchsenhals an Sitzöffnung | |||
Rautiefe am Sitz Buchsenhals (C) und Exzentrizität in Bezug auf den Büchsensitz (B) | |||
Radius (E) am Sitz Buchsenhals | |||
7 | Die Fase (F) an der Sitzfläche des Zylinderlaufbuchsenbundes bearbeiten | Alle Grate an den Ecken der Fase (F) entfernen. | |
Naht (F) auf der Sitzfläche für Buchsenhals |
Prüfwerte Kurbelgehäuse |
Nummer | Benennung | Motor 904.9, 906.9 | ||
BE01.40-B-1006-02C | Höhe (A) des Blocks, die zwischen den Hauptlagern (unterem Lagerschalensitz) und der oberen Blockseite abgemessen wird | Normalhöhe | mm | 298,35...298,50 |
Reparatur I (- 0,3) | mm | 298,05...298,20 | ||
Reparatur II (- 0,6) | mm | 297,75...297,90 | ||
Reparatur III (- 0,9) | mm | 297,45...297,60 |