B01.10-0019-09
B01.10-0020-09
1 Mangueira do pós-resfriador de ar (vermelha)
2 Mangueira do pós-resfriador de ar (preta)
3 Tirante de contenção do pós-resfriador de ar
4 Mangueira superior do radiador
5 Mangueira inferior do radiador
6 Mangueira do sistema de calefação
7 Mangueira do sistema de calefação
8 Cabos elétricos do veículo
9 Cabos elétricos do motor de partida
10 Porca de fixação do motor de partida
11 Cabos elétricos do alternador
12 Tubo de escapamento
13 Junta de vedação
14 Tubulação hidráulica da direção
15 Tubulação hidráulica da direção
16 Tubulação de combustível
17 Tubulação de combustível
18 Cabos elétricos do compressor do ar condicionado
19 Tubulação do compressor do ar condicionado
20 Tubulação do compressor do ar condicionado
21 Tubulação pneumática do freio-motor
22 Tubulação pneumática do Top Brake
23 Tubulação de ar comprimido do compressor de ar
24 Tubulação de óleo da caixa de mudanças
25 Tubulação de óleo da caixa de mudanças
26 Suporte de fixação da tubulação ao suporte do motor
27 Suporte de fixação da tubulação à carcaça do volante
28 Tubulação pneumática do cilindro hidroservopneumático
29 Tubulação hidráulica do cilindro hidroservopneumático
30 Cabo do velocímetro
31 Cabos elétricos dos interruptorres da caixa de mudanças
32 Tubulações pneumáticas de comando da caixa de mudanças
33 Parafusos de fixação da árvore de transmissão ao flange
34 Árvore de transmissão
35 Parafusos (suportes do motor aos coxins)
36 Coxins dianteiros
37 Parafusos (suportes da caixa de mudanças aos coxins)
38 Coxins traseiros
39 Alça de suspensão (dianteira)
40 Suportes da caixa de mudanças
| Remover e instalar | ||
1 | Remover a cabina do veículo. | ||
2 | Remover a mangueira entre o turboalimentador e o filtro de ar. | ||
3 | Remover o reservatório de compensação junto com o cavalete/suporte. | ||
4 | Remover as mangueiras (1/2) do pós- resfriador de ar. | Instalar: Verificar o estado das braçadeiras e das mangueiras (1/2), substituí-las se necessário. Não inverter as mangueiras. Entre o turboalimentador e o pós- resfriador deverá ser montada a mangueira vermelha (1). | |
Indicações para montagem das mangueiras do pós-resfriador de ar. | |||
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5 | Remover o tirante de contenção do pós- resfriador de ar (3). | ||
6 | Remover as mangueiras da bomba d’água, superior (4) e inferior (5). | ||
7 | Remover as mangueiras da calefação (6/7) | Veículos equipados com calefação. | |
8 | Desconectar os cabos elétricos (8) na unidade de comando. | ||
9 | Desconectar os cabos elétricos (9) do motor de partida. | ||
10 | Soltar a porca (10), remover do prisioneiro de fixação do motor de partida, os cabos massa e o suporte do chicóte elétrico. | | |
11 | Remover a braçadeira de fixação e desconectar os cabos elétricos (11) do alternador. | Identificar os cabos elétricos, para evitar erro na instalação. | |
12 | Desconectar o tubo de escapamento (12). | Instalar: Limpar as superfícies de vedação. Substituir a junta (13). | |
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13 | Desconectar as tubulações da direção hidráulica (14/15). | Obstruir as tubulações para evitar perda do óleo lubrificante. Coletar o óleo que escorrer. | |
Perigo! | Observar as medidas de segurança ao lidar com combustível. | Riscos de explosão e lesões. | |
14 | Desconectar as tubulações de combustível (16/17) do motor. | Identificar as tubulações para evitar erro na instalação. Coletar o combustível que escorrer. | |
15 | Desconectar os cabos elétricos (18) e as tubulações (19/20) no compressor do ar condicionado. | Veículos equipados com ar condicionado. | |
16 | Desconectar as tubulações (21) do freio- motor e (22) do Top Brake. | ||
17 | Desconectar a tubulação de ar comprimido (23). | ||
18 | Desconectar as tubulações de óleo (24/25) da caixa de mudanças e soltar os suportes de fixação no suporte do motor (26) e na carcaça do volante (27). | Coletar o óleo que escorrer. Instalar: Substituir os anéis de vedação. | |
19 | Desconectar a tubulação (28) no cilindro hidroservopneumático da embreagem. | Despressurizar totalmente o sistema pneumático do veículo. | |
Perigo! | Observar as medidas de segurança ao lidar com fluido de freio. | ||
20 | Desconectar a tubulação (29) no cilindro hidroservopneumático da embreagem. | Recolher o fluido em um recipiente apropriado. | |
21 | Desconectar da caixa de mudanças o cabo do velocímetro (30), os cabos elétricos dos interruptores (31) e as tubulações pneumáticas (32). | Identificar os cabos elétricos para evitar erro na instalação. | |
22 | Remover os parafusos (33) e desconectar a árvore de transmissão (34) do flange da caixa de mudanças. | Marcar a posição para posterior instalação. Apoiá-la sobre um cavalete. Árvore de transmissão com mancal intermediário: Para desconectá-la do flange da caixa de mudanças é necessário soltar os parafusos de fixação do mancal na travessa, afim de possibilitar o deslocamento da árvore. | |
Árvore de transmissão ao flange. | |||
Mancal intermediário na travessa. | |||
23 | Remover os parafusos (35) dos suportes do motor aos coxins dianteiros (36). | | |
24 | Remover os parafusos (37) dos suportes da caixa de mudanças aos coxins (38). | | |
25 | Sustentar o motor pela alça dianteira (39) e pelos suportes traseiros (40). | Utilizar cabo de aço ou corrente e um dispositivo apropriado. | |
26 | Remover o motor do veículo. | Suspender lentamente o motor, conduzindo-o cuidadosamente. Cuidado para não danificar componentes , por choque, durante a remoção do motor. Após tê-lo removido, depositá-lo em local seguro e apropriado. | |
27 | Remover os coxins (36/38). | Verificar o estado, se necessário substituir os coxins (36/38). | |
Fixação dos coxins dianteiros. | |||
Fixação dos coxins traseiros. | |||
28 | Instalar na ordem inversa. | ||
29 | Sangrar o sistema de combustível. | Atuar no manípulo da bomba manual, até notar forte resistência. | |
30 | Reabastecer e sangrar o sistema de acionamento da embreagem. | ||
Perigo! | Perigo de danos pessoais e materias ao dar partida no motor com a caixa de mudanças engrenada. Perigo de danos pessoais ao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento. | Certificar-se de que a caixa de mudanças esteja na posição neutra. Utilizar vestuário apropriado e atentar quanto às partes móveis e aquecidas do motor. | |
31 | Funcionar o motor. | Não acionar o motor de partida ininterruptamente por mais de 30 segundos. Se o motor não funcionar nesse intervalo, aguardar aproximadamente 1 minuto para acioná-lo novamente. | |
32 | Verificar a pressão do óleo lubrificante com o motor à rotação de marcha-lenta. | Não acelerar o motor até que acuse pressão de óleo no indicador. A pressão de óleo deverá ser restabelecida em aproximadamente 10 segundos. | |
33 | Verificar e se necessário restabelecer o nível do óleo da direção hidráulica. | O motor deve estar à rotação de marcha-lenta. | |
34 | Parar o motor e verificar eventuais vazamentos. | Controlar o nível de óleo lubrificante, 5 minutos após ter desligado o motor. | |
35 | Verificar o nível do líquido de arrefecimento. Adicionar se necessário. |
Pressão do óleo
Número | Denominação | Motor 457.9; 460.984 | |||
BE18.00-B-1001-01A | Pressão de óleo lubrificante do motor, mínima admissível | rotação de marcha-lenta | bar | 0,5 | |
rotação máxima | bar | 2,5 | |||
Tubo de ar de sobrealimentação/refrigeração do ar de sobrealimentação
Número | Denominação | Motor 457.90, 457.91, 457.93, 457.92; 460.984 | |||
BA09.41-B-1001-01B | Fixação das braçadeiras das mangueiras flexíveis de entrada e saída | M5 | Nm | 8 | |
M6 | Nm | 10 | |||
Coletor de escape
Número | Denominação | Motor 460.984, 457.9 exceto 457.922/928 | |||
BA14.10-B-1007-01B | Tubo de escapamento ao coletor de saída com mecanismo do freio-motor | Nm | 50 | ||
Motor de partida
Número | Denominação | Motores 457.9; 460.984 | |||
BA15.30-B-1001-01H | Motor de partida na carcaça de distribuição | Nm | 80 | ||
Coxim do motor, suporte do motor
Número | Denominação | Motor 457.9; 460.984 | |||
BA22.10-B-1001-01C | Fixação do motor ao coxim dianteiro | M14x1,5 | Nm | 150 | |
M16x1,5 | Nm | 180 | |||
M18x1,5 | Nm | 330 | |||
BA22.10-B-1002-01C | Fixação do coxim dianteiro do motor ao suporte (montagem do coxim) | M12x1,5 | Nm | 90 | |
M14x1,5 | Nm | 150 | |||
M16x1,5 | Nm | 180 | |||
BA22.10-B-1003-01C | Fixação do motor ao coxim traseiro | M14x1,5 | Nm | 150 | |
M18x1,5 | Nm | 330 | |||
BA22.10-B-1004-01C | Fixação do coxim traseiro do motor ao suporte (montagem do coxim) | M12x1,5 | Nm | 90 | |
M14x1,5 | Nm | 150 | |||
M16x1,5 | Nm | 180 | |||
Árvore de transmissão
Número | Denominação | Chassis 382.0, 386.0, 386.3, 388.0, 693.0/1/2/3, 694.0, 695.0/3, 696.0/3 | |||
BA41.10-B-1003-01C | Fixação da árvore de transmissão | Terminais com furo roscado (braçadeiras e parafusos) | |||
M10x1 | Nm | 65...80 | |||
M12x1,25 | Nm | 115...135 | |||
1/2" | Nm | 160...180 | |||
Para flanges | |||||
M10 | Nm | 70 | |||
M12 | Nm | 125 | |||
M14 | Nm | 185 | |||
M16 | Nm | 275 | |||
Mancal intermediário da árvore de transmissão
Documentos referenciados
- ah0941b000101a Indicações para a montagem das mangueiras do radiador do ar de sobrealimentação
- ap1800b0101i Troca do óleo para motor e do filtro de óleo
- ap2000b2010c Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ap4600b4611d Direção hidráulica - verificar o nível de óleo e abastecer se necessário
- ap4700b172001d Sangrar o sistema de combustível
- ar0715b162801a Desconectar e conectar os cabos elétricos do veículo na unidade de comando (PLD)
- ar0910b8030b Remover e instalar o tubo flexível de aspiração de ar
- ar0941b681701a Remover e instalar as hastes do radiador do ar de sobrealimentação
- ar2030b4950b Remover e instalar o reservatório de compensação
- ar2520b0070b Sangrar o acionamento da embreagem
- ar6080b1000e Remover e instalar a cabina
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4250b000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio
- as4700b000101a Risco de explosão através da inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com combustível