W01.00-1085-09
Representado no motor 935.9 |
Y608 | Injetor de combustível do cilindro 1 | Y610 | Injetor de combustível do cilindro 3 | Y612 | Injetor de combustível do cilindro 5 | ||
Y609 | Injetor de combustível do cilindro 2 | Y611 | Injetor de combustível do cilindro 4 | Y613 | Injetor de combustível cilindro 6 |
W01.00-1093-09
Representado no motor 935.9 |
1 | Common Rail | 4 | Mangueira de pressão | 7 | Compressógrafo | ||
2 | Bujão de fechamento | 5 | Garra de fixação | ||||
3 | Adaptador | 6 | Parafuso |
3 | Adaptador |
4 | Mangueira de pressão |
8 | Tubo adaptador |
W01.00-1094-11
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque | ||
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Remover | ||
1 | Dar partida no motor, levá-lo até a temperatura de serviço e depois desligá-lo. | Temperatura do fluido de arrefecimento 80 °C. | |
2 | Remover o correspondente injetor de combustível do cilindro 1 até 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) ou cilindro 1 até 4 (Y608, Y609, Y610, Y611). | ||
3 | Fechar as aberturas no Rail (1) com tampões (2),. | Tampão no rail | |
Bujão de fechamento | |||
4 | Ligar a ignição. | A ignição não deverá ser desligada durante a completa verificação de compressão, caso contrário o afluxo de combustível nos elementos da bomba será ativado na bomba de combustível de alta pressão. | |
5 | Conectar o sistema de diagnóstico e executar o teste rápido. | Durante todo teste da pressão de compressão, o sistema de diagnóstico não deve ser desconectado pois, caso contrário, será ativada a alimentação de combustível nos elementos da bomba da bomba de alta pressão para combustível. | |
6 | Iniciar a verificação "Teste de compressão mecânica". | O procedimento é completamente guiado por menu sob: | |
7 | Apertar as teclas de partida e parada do motor e girar o motor várias vezes com motor de partida. | ||
| Verificar | ||
8 | Instalar o adaptador (3) com a mangueira de pressão (4) na luva de proteção do cilindro a ser verificado e fixar a garra de fixação (5) com o parafuso (6) removido. | Untar os anéis de vedação no adaptador (3) com lubrificante. | |
Parafuso do adaptador da garra de fixação para teste da pressão de compressão no cabeçote | |||
Graxa para mancais resistente ao calor | |||
Adaptador | |||
9 | Conectar o compressógrafo (7) na mangueira de pressão (4). | Observar o manual de operação do compressógrafo (7). | |
Compressógrafo | |||
10 | Pressionar a tecla partida do motor e parada do motor e girar o motor com o motor de partida no mínimo 8 voltas. | Os valores medidos são registrados na folha de diagrama. | |
11 | Remover o compressógrafo (7) da mangueira de pressão (4). | ||
12 | Desaparafusar o parafuso (6) e remover a garra de fixação (5). | ||
13 | Deslocar o tubo adaptador (8) sobre a mangueira de pressão (4) e instalar no adaptador (3). | ||
14 | Extrair o adaptador (3) com o tubo adaptador (8) da luva de proteção. | ||
15 | Verificar eventualmente os cilindros restantes da mesma forma. | ||
16 | Comparar os valores medidos na folha de diagrama com os valores admissíveis. | No caso de divergência dos valores especificados, apurar a causa e solucionar. | |
Valor especificado da compressão no caso de rotação do motor de partida | |||
Pressão de compressão da diferença admissível entre os diversos cilindros | |||
| Instalar | ||
17 | Desaparafusar os tampões (2) do Rail (1). | ||
18 | Instalar o correspondente injetor de combustível do cilindro 1 até 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) ou cilindro 1 até 4 (Y608, Y609, Y610, Y611). | ||
19 | Finalizar a verificação "Teste de compressão mecânica". | Depois de terminado o teste, apagar a memória de falhas . | |
20 | Desligar a ignição. | ||
21 | Remover o sistema de diagnóstico. | ||
22 | Abastecer o circuito de baixa pressão do combustível no motor. |
001 589 78 21 00
Compressógrafo
936 589 01 91 00
Bujão de fechamento
936 589 00 91 00
Adaptador
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
- ar0703g0004m Remover e instalar os injetores de combustível
- ar0716g1007m Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101b Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos