ar0100g1200m

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0104 · 2018-10-25

Valido per: Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.210/220

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 800 (modelli 210, 220) · Serie 933 (modelli 9**)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 800 (modelli 210, 220) · Serie 933 (modelli 9**)

Valido anche per motori/cambi: 935 9**

AR01.00-G-1200M

Controllare la pressione di compressione

24.10.2018

Motore

933.9, 935.9 nel tipo 800.210/220

Controllare la pressione di compressione

W01.00-1085-09

Illustrazione riferita al motore 935.9

Y608

Iniettore di carburante cilindro 1

Y610

Iniettore di carburante cilindro 3

Y612

Iniettore di carburante cilindro 5

Y609

Iniettore di carburante cilindro 2

Y611

Iniettore di carburante cilindro 4

Y613

Iniettore di carburante cilindro 6

Controllare la pressione di compressione

W01.00-1093-09

Illustrazione riferita al motore 935.9

1

Rail

4

Tubo flessibile di mandata

7

Compressografo

2

Tappo di chiusura

5

Staffa di serraggio

3

Adattatore

6

Vite

Controllare la pressione di compressione

3

Adattatore

4

Tubo flessibile di mandata

8

Tubo adattatore

W01.00-1094-11

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01B

Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione

AH00.00-P-0020-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Smontare

1

Avviare il motore, portarlo a temperatura di esercizio, quindi arrestarlo.

Temperatura del liquido di raffreddamento  80 °C.

2

Smontare l'iniettore di carburante dei cilindri da 1 a 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) o dei cilindri da 1 a 4 (Y608, Y609, Y610, Y611).

AR07.03-G-0004M

3

Chiudere le aperture del rail (1) con tappi (2).

Tappo sul rail

*BA07.16-N-1005-03C

Tappo di chiusura

*936589019100

4

Inserire l'accensione.

Durante tutto il controllo della pressione di compressione l'accensione non deve essere disinserita per evitare che venga attivata l'alimentazione del carburante ai pompanti della pompa del carburante ad alta pressione.

5

Collegare il sistema di diagnosi ed eseguire un test breve.

Durante tutto il controllo della pressione di compressione il sistema di diagnosi non deve essere scollegato per evitare che venga attivata l'alimentazione del carburante ai pompanti della pompa del carburante ad alta pressione.
Vedi informazioni dell'allestitore.

6

Avviare il "Controllo meccanico della compressione".

La procedura è completamente guidata da menu in:
MCM - Gestione del motore (A4) 
Selezionare il controllo 
Eseguire il controllo meccanico della compressione 
Avviare il controllo.
All'avvio del controllo viene interrotta l'alimentazione del carburante ai pompanti della pompa del carburante ad alta pressione.

7

Premere il tasto di avviamento e arresto del motore e far ruotare più volte il motore con il motorino di avviamento.

Controllare

8

Inserire l'adattatore (3) con il flessibile di pressione (4) nel manicotto di protezione del cilindro da sottoporre a controllo e serrare la staffa di serraggio (5) con la vite smontata (6).

Stendere del lubrificante sugli anelli di tenuta dell'adattatore (3) .

Vite staffa di fissaggio adattatore per il controllo della pressione di compressione sulla testata

*BA07.16-N-1002-03C

Grasso per cuscinetti per alte temperature

*BR00.45-Z-1051-06A

Adattatore

*936589009100

9

Collegare il compressografo (7) al flessibile di pressione (4).

Attenersi alle istruzioni d'uso del compressografo (7) .

Registratore manometrico della compressione

*001589782100

10

Premere il tasto di avviamento e arresto del motore e far ruotare per almeno 8 volte il motore con il motorino di avviamento.

I valori di misurazione vengono trascritti sul foglio del diagramma.

11

Staccare il compressografo (7) dal flessibile di pressione (4).

12

Svitare la vite (6) e rimuovere la staffa di serraggio (5).

13

Spingere il tubo adattatore (8) sul flessibile di pressione (4) e montarlo sull'adattatore (3).

14

Estrarre l'adattatore (3) con il tubo adattatore (8) dal manicotto di protezione.

15

Se necessario, controllare allo stesso modo i cilindri restanti.

16

Confrontare i valori di misurazione sul foglio del diagramma con i valori ammessi.

In caso di scostamenti dai valori nominali, stabilirne la causa ed eliminarla.

Pressione di compressione valore nominale al n. di giri del motorino di avviamento

*BE01.00-N-1001-01R

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1002-01R

Montare

17

Svitare il tappo (2) dal rail (1).

18

Montare l'iniettore di carburante dei cilindri da 1 a 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) o dei cilindri da 1 a 4 (Y608, Y609, Y610, Y611).

AR07.03-G-0004M

19

Terminare il "Controllo meccanico della compressione".

Al termine del controllo cancellare la memoria guasti.

20

Disinserire l'accensione.

21

Smontare il sistema di diagnosi.

22

Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore.

AR07.16-G-1007M

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 933.9

Motore 935.9 nel tipo 800.010/012/210/220

BE01.00-N-1001-01R

Pressione di compressione valore nominale al n. di giri del motorino di avviamento

bar

28 ... 36

28 ... 36

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 933.9

Motore 935.9 nel tipo 800.010/012/210/220

BE01.00-N-1002-01R

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

4,0

4,0

Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 933.9

Motore 935.9

BA07.16-N-1002-03C

Vite staffa di fissaggio adattatore per il controllo della pressione di compressione sulla testata

1ª fase

Nm

25

25

2ª fase

0

90

90

Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 933.9

Motore 935.9

BA07.16-N-1005-03C

Tappo sul rail

Nm

35

35

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

001 589 78 21 00

Registratore manometrico della compressione

936 589 01 91 00

Tappo di chiusura

936 589 00 91 00

Adattatore

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1051-06A

Grasso per cuscinetti per alte temperature

A 000 989 81 51

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