1 | Compressógrafo |
2 | Peça intermediária |
3 | Peça roscada |
P01.00-3302-03
X26/46x1 | Conector elétrico 1 do chicote elétrico do motor |
X4/43 | Conexão elétrica do ponto de apoio para arranque com corrente de fonte externa |
D01.00-A002-75
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento | Não tocar em peças giratórias. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Proteger a área de peças do veículo em rotação contra o acesso não autorizado. | |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
| Remover | ||
1 | Dar partida no motor e trazer para a temperatura de serviço. | A temperatura de operação é atingida com uma temperatura de óleo de aprox. 80 °C. | |
Verificar a pressão de compressão somente com o motor na temperatura de operação. | |||
2 | Desligar a ignição e guardar a chave transmissora fora do alcance de transmissão (no mínimo 2 m). | ||
3 | Remover as velas incandescentes. | ||
Preparar | |||
4 | Separar o conector elétrico 1 do chicote elétrico do motor (X26/46x1). | ||
5 | Instalar o cabo de ligação (4) para o compressógrafo (1) no conector elétrico 1 do chicote elétrico do motor (X26/46x1). | Para isso, conectar o cabo de ligação adequado no Pin 8 (seta). | |
Jogo de conexões elétricas | |||
6 | Conectar o compressógrafo (1) no conector elétrico do ponto de apoio para partida externa (X4/43). | Compressógrafo | |
7 | Girar o motor com o compressógrafo (1). | Para isso, conectar o cabo de ligação no compressógrafo (1). | |
Para a eliminação dos resíduos de combustão nos cilindros. | |||
Compressógrafo | |||
| Verificar | ||
8 | Aparafusar manualmente a respectiva peça roscada (3) no respectivo furo das velas incandescentes. | Peça roscada | |
9 | Instalar o compressógrafo (1) com a peça intermediária (2) na peça roscada (3). | Compressógrafo | |
Peça roscada | |||
10 | Verificar a pressão de compressão. | Para isso, girar o motor várias vezes através do interruptor de contato no compressógrafo (1). | |
Girar o motor no mínimo oito giros. | |||
Tolerância de instalação ou valor novo da pressão de compressão | |||
Pressão de compressão dos limites de desgaste ou valores limite | |||
Pressão de compressão da diferença admissível entre os cilindros separados | |||
Compressógrafo | |||
Se a pressão mínima de compressão não for atingida ou se a diferença permitida entre os cilindros individuais for ultrapassada, | |||
| |||
Verificar a estanqueidade dos cilindros. | |||
11 | Remover da peça roscada (3) o compressógrafo (1) com a peça intermediária (2). | Colocar o compressógrafo (1) no próximo cilindro a ser testado. | |
Compressógrafo | |||
Peça roscada | |||
12 | Remover a peça roscada (3). | Peça roscada | |
13 | Executar da mesma forma a inspeção dos demais cilindros. | ||
Acompanhamento | |||
14 | Remover o compressógrafo (1) do conector elétrico do ponto de apoio para partida externa (X4/43). | Compressógrafo | |
15 | Remover o cabo de ligação do compressógrafo (1). | Compressógrafo | |
Jogo de conexões elétricas | |||
16 | Remover o compressógrafo (1) da peça roscada (3). | Compressógrafo | |
Peça roscada | |||
17 | Remover a peça roscada (3). | Peça roscada | |
18 | Contatar o conector elétrico 1 do chicote elétrico do motor (X26/46x1). | Para isso, remover o cabo de ligação. | |
Jogo de conexões elétricas | |||
| Instalar | ||
19 | Instalar as velas incandescentes. |
001 589 78 21 00
Compressógrafo
220 589 05 99 00
Jogo de conexões elétricas
640 589 00 63 00
Peça roscada
001 589 76 21 00
Compressógrafo
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ar0100d1300tsv Verificar a estanqueidade dos cilindros
- ar1520d4111tsv Remover e instalar velas incandescentes
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000401a Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos