AR01.00-D-0200B | Iluminar e inspecionar o cilindro | 7.2.96 |
Motor 602.984 no tipo 667, 668, 670
Motor 602.985 no tipo 668, 670
Motor 601.943 no tipo 901, 902, 903, 904
D01.00-0002-06
Representado no motor 601.943
1 aparelho de inspeção de cilindro
2 Cabeçote
3 Furo do cilindro
4 Êmbolo
D01.00-0007-06
Representado no motor 602.984/985
1 aparelho de inspeção de cilindro
2 Cabeçote
3 Furo do cilindro
4 Êmbolo
| Remover e instalar | ||
| Remover a chave da ignição | para que seja excluído o acionamento não intencionado do motor de partida | |
1.1 | Remover porta-injetor | Motor 602.980/984/985 | |
1.2 | Remover ante-câmara | Motor 601.943 | |
2 | Colocar êmbolo do cilindro a ser testado na UT | ||
3 | Conectar aparelho de inspeção do cilindro (1) | | |
4 | Introduzir sonda de ensaio do aparelho de inspeção através do furo da ante-câmara no cilindro. | ||
| Testes | ||
5 | Examinar parede do cilindro | Diferenciar entre ”faixas óticas” e ”faixas devoradas”. ”Faixas óticas” têm na maior parte até Nas ”faixas devoradas” (desgaste do cilindro), a parede do cilindro é granulada, os vestígios do brunimento não são mais visíveis. Em caso de dúvida | |
Remover o cabeçote | |||
6 | Executar a inspeção dos demais cilindros de forma análoga | ||
7 | Instalação na ordem inversa |
Ferramentas de uso comercial
Documentos referenciados
- ar0130d5800b Remover e instalar o cabeçote
- ar0711d5500a Remover e instalar o porta-injetor