AR01.00-D-0200B | Iluminar los cilindros | 7.2.96 |
MOTOR 602.984 en el MODELO 667, 668, 670
MOTOR 602.985 en el MODELO 668, 670
MOTOR 601.943 en el MODELO 901, 902, 903, 904
D01.00-0002-06
Representado en el motor 601.943
1 Dispositivo de iluminación de cilindros
2 Culata
3 Taladro de cilindro
4 Pistón
D01.00-0007-06
Representado en el motor 602.984/985
1 Dispositivo de iluminación de cilindros
2 Culata
3 Taladro de cilindro
4 Pistón
| Desmontaje, montaje | ||
| Sacar la llave de encendido | a fin de excluir un accionamiento sin intención del arrancador | |
1.1 | Desmontar el portainyector | Motor 602.980/984/985 | |
1.2 | Desmontar la precámara | Motor 601.943 | |
2 | Poner el pistón del cilindro a comprobar en el PMI | ||
3 | Conectar el dispositivo de iluminación de cilindros (1) | | |
4 | Introducir la sonda de comprobación del dispositivo de iluminación en cilindro, por el taladro de la precámara | ||
| Comprobación | ||
5 | Comprobar la superficie de deslizamiento del cilindro | Diferenciar entre «rayas visuales» y «rayas de gripado». Las «rayas visuales» suelen ser de hasta En caso de «rayas de gripado» (desgaste de cilindros), la superficie de deslizamiento del cilindro tiene rugosidades y las huellas de bruñido ya no son visibles. En caso de duda | |
desmontar la culata | |||
6 | Efectuar la comprobación de los demás cilindros de modo análogo | ||
7 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ar0130d5800b Desmontar y montar la culata
- ar0711d5500a Desmontar y montar el portainyector