W01.00-1085-09
Representado no motor 936.9 |
Y608 | Injetor de combustível do cilindro 1 | Y610 | Injetor de combustível do cilindro 3 | Y612 | Injetor de combustível do cilindro 5 | ||
Y609 | Injetor de combustível do cilindro 2 | Y611 | Injetor de combustível do cilindro 4 | Y613 | Injetor de combustível do cilindro 6 |
W01.00-1093-09
Representado no motor 936.9 |
1 | Common Rail | 4 | Mangueira de pressão | 7 | Compressógrafo | ||
2 | Bujão de fechamento | 5 | Garra de fixação | ||||
3 | Adaptador | 6 | Parafuso |
3 | Adaptador |
4 | Mangueira de pressão |
8 | Tubo do adaptador |
W01.00-1094-11
| Remover | ||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
1 | Dar partida no motor, levar até a temperatura de serviço e depois desligar | Temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 80 °C. | |
2 | Remover o correspondente injetor de combustível cilindro 1 até 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) ou cilindro 1 até 4 (Y608, Y609, Y610, Y611) | ||
3 | Fechar as aberturas do Common Rail (1) com os bujões de fechamento (2) | Bujão de fechamento no Common Rail | |
Bujão de fechamento | |||
4 | Ligar a ignição | A ignição não deverá ser desligada durante a completa verificação de compressão, | |
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caso contrário, o fluxo de combustível nos elementos da bomba será ativado na bomba de alta pressão de combustível. | |||
5 | Conectar o sistema de diagnose, iniciar o XENTRY e executar teste curto | Durante todo teste de pressão de compressão, o sistema de diagnóstico não deve ser desconectado pois, | |
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caso contrário, será ativada a alimentação de combustível nos elementos da bomba de alta pressão para combustível. | |||
6 | Iniciar o "Teste mecânico de compressão" | O processo é completamente controlado pelo menu abaixo: | |
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"MCM - unidade de controle do motor (A4)" | |||
- "Selecionar teste" | |||
- "Realizar o teste mecânico de compressão" | |||
- "Iniciar teste" | |||
Ao iniciar o teste, o fluxo de combustível nos componentes da bomba de combustível de alta pressão será interrompido. | |||
7 | Pressionar as teclas, partida do motor e parada do motor, e girar o motor várias vezes com motor de partida | ||
| Verificar | ||
8 | Inserir o adaptador (3) com mangueira de pressão (4) na luva de proteção de água do cilindro a ser verificado e aparafusar a garra de fixação (5) com o parafuso (6) removido | Untar os anéis de vedação no adaptador (3) com lubrificante. | |
Parafuso do adaptador da garra de fixação para teste da pressão de compressão no cabeçote | |||
Graxa para mancais resistente ao calor | |||
Adaptador | |||
9 | Conectar o compressógrafo (7) na mangueira de pressão (4) | Observar o manual de operação do compressógrafo (7). | |
Compressógrafo | |||
10 | Pressionar a tecla partida do motor e parada do motor, e girar o motor de partida no mínimo 8 rotações | Os valores de medição são registrados na folha de diagrama. | |
11 | Desenroscar o parafuso (6) e remover a garra de fixação (5) | ||
12 | Deslocar o tubo adaptador (8) sobre a mangueira de pressão (4) e instalar sobre o adaptador (3) | ||
13 | Remover o adaptador (3) com o tubo adaptador (8) da luva de proteção de água | ||
14 | Verificar eventualmente os cilindros restantes da mesma forma | ||
15 | Comparar os dados da folha de diagrama com os valores admissíveis | Diferença admissível da pressão de compressão entre cada um dos cilindros | |
Pressão final de compressão de desgaste ou valor limite para motor de partida | |||
No caso de divergência dos valores nominais, | |||
| |||
apurar a causa e solucionar. | |||
| Instalar | ||
16 | Remover o bujão de fechamento (2) no Common Rail (1) | ||
17 | Instalar o correspondente injetor de combustível cilindro 1 até 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) ou cilindro 1 até 4 (Y608, Y609, Y610, Y611) | ||
18 | Encerrar o "Teste mecânico de compressão" | Apagar a memória de falhas depois de terminado o teste. | |
19 | Desligar a ignição | ||
20 | Finalizar o XENTRY e remover o sistema de diagnósticos | ||
21 | Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor |
001 589 78 21 00
Compressógrafo
936 589 01 91 00
Bujão de fechamento
936 589 00 91 00
Adaptador
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ar0703b0004evi Remover e instalar os injetores de combustível
- ar0716b1007evi Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101b Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos