Representado o motor 608 no tipo 177.003 |
4 | Tampa da carcaça do filtro de combustível |
5 | Bujão roscado |
8 | Tubulação de combustível |
13 | Revestimento lateral do assoalho esquerdo |
P47.20-2602-06
P47.20-2607-09
Representado o motor 608 no tipo 177.003 |
6 | Carcaça do filtro de combustível | 9 | Dispositivo de extração | |
7 | Filtro de combustível | 10 | Posição de fechamento "Fechado" | |
8 | Tubulação de combustível | 11 | Posição final "aberto" |
4 | Tampa da carcaça do filtro de combustível |
5 | Bujão roscado |
6 | Carcaça do filtro de combustível |
7 | Filtro de combustível |
P47.20-2566-03
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Atividade preparatória | |||
1 | Colocar o módulo de comando do contato de ignição eletrônico na posição "0"e guardar a chave transmissora fora do alcance de transmissão (no mínimo 2 m) . | ||
2 | Abrir e fechar a tampa do reservatório de combustível. | Para reduzir a pressão no reservatório de combustível. | |
| Remover | ||
3 | Remover o revestimento lateral inferior do assoalho à esquerda (13). | ||
| |||
4 | Destravar e separar a tubulação de combustível (8) e fechá-la com o bujão fornecido. | | |
5 | Desaparafusar o bujão roscado (5) e descartar o bujão roscado antigo (5). | | |
6 | Esvaziar a carcaça do filtro de combustível (6). | ||
| Instalar | ||
7 | Aparafusar um novo bujão roscado (5) com uma nova vedação. | Bujão de fechamento para o dreno da carcaça do filtro de combustível | |
| Remover | ||
8 | Desaparafusar a tampa da carcaça do filtro de combustível (4). | | |
Adaptador de chave soquete | |||
9 | Instalar o dispositivo de extração (9) no filtro de combustível (7) antigo. | O dispositivo de extração (9) está incluído no escopo de fornecimento do novo filtro de combustível (7). | |
10 | Girar o dispositivo de extração (9) para a posição "aberto" (11) e extrair o filtro de combustível (7) antigo da carcaça do filtro de combustível (6). | ||
11 | Descartar o filtro de combustível (7) antigo com o dispositivo de extração (9). | ||
Substituir | |||
12 | Substituir os anéis de vedação. | | |
13 | Encaixar o novo filtro de combustível (7) na carcaça do filtro de combustível (6) e girar na posição final "fechado" (10). | | |
| Instalar | ||
14 | Aparafusar a tampa da carcaça do filtro de combustível (4). | Tampa roscada na carcaça do filtro de combustível | |
Adaptador de chave soquete | |||
15 | Remover o bujão da tubulação de combustível (8), encaixar e travar a tubulação de combustível (8) na carcaça do filtro de combustível (6). | | |
16 | Instalar o revestimento lateral inferior do assoalho à esquerda (13). | ||
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| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
17 | Dar partida no motor e verificar a estanqueidade do sistema de combustível. | | |
Os componentes do sistema de combustível, nos quais foi trabalhado durante a troca do filtro de combustível, deverão ser verificados com relação à estanqueidade. | |||
Se for detectado um vazamento, | |||
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Alternar imediatamente o módulo de comando do contato de ignição eletrônico para a posição "0", eliminar o combustível que tiver vazado, determinar, eliminar a causa. Em seguida, executar novamente o passo de trabalho 17. | |||
18 | Desligar motor. | ||
Atividade finalizadora | |||
19 | Abaixar o veículo com o elevador. | Se anteriormente o veículo não tiver sido totalmente abaixado. | |
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642 589 00 09 00
Adaptador de chave soquete
Documentos referenciados
- ar0060p1006a Erguer e abaixar o veículo com o elevador para veículos
- ar6130p1001mfa Remover e instalar o revestimento inferior do assoalho
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename