Freio automático dependente da carga - verificar folga e regulagens

AP42.80-G-4263UG

Freio automático dependente da carga - verificar folga e regulagens

31.10.2018

Tipo

405.090

Tipo

405.104/105/110/125/202/222 ## até 253218

Representado no Tipo 405.090/104

1

Etiqueta ALB

Representado no Tipo 405.105/110/125

1

Etiqueta ALB

2

Haste de regulagem

3

Alavanca de comando

4

Regulador ALB

5

Conexão de ensaio (pressão do freio antes do ALB, no regulador ALB (4))

5

Conexão de teste (pressão de freio antes do ALB, na caixa da bateria)

6

Conexão de teste (pressão de freio regular, eixo traseiro)

Representado no tipo 405.090/104 direita dianteira

7

Conexão de teste (pressão de freio, antes da válvula de carga vazia)

Representado no tipo 405.090/104 esquerda dianteira

8

Conexão de ensaio (pressão regulada do freio, eixo dianteiro)



Verificar

1

Determinar a carga do eixo traseiro do veículo pronto para rodar através de pesagem

 Balança de teste

*385589052100

2

Anotar o valor indicado na etiqueta ALB (1) para a "medida A"

 A etiqueta ALB (1) encontra-se no lado interno da porta esquerda.

3

Verificar as hastes de regulagem (2) e a alavanca de acionamento (3) quanto a livre movimentação assim como a liberdade de folga das articulações

4

Verificar a medida entre dois centros de rotação na alavanca de acionamento (3)

 No caso de divergência, ajustar o comprimento entre dois centros de rotação da alavanca de acionamento (3). Vide a "medida A" da etiqueta ALB (1).

5

Conectar o manômetro nas conexões de teste (5, 6)

 O manômetro pode ser conectado na conexão de ensaio (5) na caixa da bateria ou no regulador ALB (4).

6

Conectar o manômetro nas conexões de teste (7, 8)

Só no caso de TIPO 405.090/104

7

Abastecer a instalação de ar comprimido até a pressão de desligamento

 Antes de cada pisada a fundo do pedal de freio, a instalação de ar comprimido tem que ser preenchida até na pressão de desligamento.

8

Pisar até o fundo o pedal do freio até que atue 8,0 bar na conexão de ensaio (5) e manter pressionado o pedal do freio

 Ler o valor na conexão de ensaio (6).
No TIPO 405.090/104 ler adicionalmente o valor na conexão de ensaio (8).

 O manômetro da pressão do freio regulada no eixo traseiro tem que permanecer dentro da área de pressão prescrita.
No tipo 405.090/104 o manômetro da pressão do freio regulada no eixo dianteiro tem que permanecer dentro da área de pressão prescrita.
Valores admissíveis e tolerâncias, veja o diagrama para o ajuste ALB sobre a etiqueta ALB (1).

Em divergências mais forte de pressão do freio:





Verificar e regular o freio em função da carga (ALB)

AR42.80-G-0050UG

9

Remover o manômetro

10

Verificar o sistema de freio quanto à função e estanqueidade