Na ilustracji przedstawiono typ 405.090/104 |
1 | Tabliczka znamionowa ALB |
G42.80-3150-11
Na ilustracji przedstawiono typ 405.105/110/125 |
1 | Tabliczka znamionowa ALB |
G42.80-3151-11
2 | Drążek regulacyjny |
3 | Dźwignia uruchamiająca |
4 | Regulator ALB |
5 | Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania przed ALB, na regulatorze ALB (4)) |
G42.80-3117-11
G42.80-3146-01
5 | Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania przed ALB, na skrzynce akumulatora) | |||
6 | Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania nieregulowane, oś tylna) | |||
G42.80-3147-01
G42.80-3149-01
Na przykładzie typu 405.090/104 z prawej strony z przodu | ||||
7 | Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania, przed zaworem obciążeniowo-opróżniającym) | |||
Na przykładzie typu 405.090/104 z lewej strony z przodu | ||||
8 | Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania nieregulowane, oś przednia) | |||
G42.80-3148-01
| Sprawdzanie | ||
1 | Określ obciążenie osi tylnej pojazdu gotowego do jazdy poprzez ważenie. | Waga kontrolna | |
2 | Zanotuj wartość podaną na tabliczce ALB (1) dla "wymiaru A". | Tabliczka ALB (1) znajduje się po wewnętrznej stronie drzwi z lewej strony. | |
3 | Sprawdź drążek regulacyjny (2) i dźwignię uruchamiającej (3) pod kątem swobody ruchu oraz braku luzu drążków. | ||
4 | Sprawdź wymiar pomiędzy dwoma punktami obrotowymi na dźwigni uruchamiającej (3). | W przypadku różnicy ustaw długość pomiędzy dwoma punktami obrotowymi dźwigni uruchamiającej (3). Patrz "wymiar A" na tabliczce ALB (1). | |
5 | Podłącz manometr do złączy kontrolnych (5, 6). | Manometr można podłączać do złącza kontrolnego (5) na skrzynce akumulatora lub regulatorze ALB (4). | |
6 | Podłącz manometr do złączy kontrolnych (7, 8). | Tylko w przypadku typu 405.090/104 | |
7 | Napełnij układ sprężonego powietrza do ciśnienia powodującego wyłączenie. | Przed każdym wciśnięciem pedału hamulca należy napełnić układ sprężonego powietrza do ciśnienia wyłączania. | |
8 | Wciśnij pedał hamulca, na złączu kontrolnym (5) występuje ciśnienie 8,0 bar i przytrzymaj pedał hamulca. | Odczytaj wartość na złączu kontrolnym (6). | |
Manometr regulowanego ciśnienia hamowania osi tylnej musi się zawierać w ramach zalecanego zakresu ciśnienia. | |||
W przypadku bardziej różniącego się ciśnienia hamowania: | |||
| |||
| Sprawdzanie i regulacja układu hamulcowego automatycznie zależnego od obciążeniaosi (ALB) | ||
9 | Odłącz manometr. | ||
10 | Sprawdź działanie i szczelność układu hamulcowego. |
385 589 05 21 00
Waga kontrolna