ap3010b3022a

Lubrificar as articulações do sistema de aceleração do motor, verificar o bom funcionamento e o assentamento das articulações

Tipo ap · tema 30.10 · versão 0100 · 2016-02-10

Válido para: Veículo 364, 382, 384, 664'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 30 Aceleração, instalação de controle de velocidade › 30.10 Regulagem mecânica — Série 364 · Série 382 · Série 384 · Série 664

EinPAS 15 Motor › 15.45 Unidade de controle do motor › 15.45.35 Controle do motor — Série 364 · Série 382 · Série 384 · Série 664

AP30.10-B-3022A

Lubrificar as articulações do sistema de aceleração do motor, verificar o bom funcionamento e o assentamento das articulações

10.02.16

Veículo 364, 382, 384, 664

Lubrificar as articulações do sistema de aceleração do motor, verificar o bom   
	funcionamento e o assentamento das articulações

B30.10-0008-01

Seta Botão de regulagem da marcha-lenta

Lubrificar as articulações do sistema de aceleração do motor, verificar o bom   
	funcionamento e o assentamento das articulações

B30.10-0009-01

1 Batente da bomba injetora

2 Alavanca da bomba injetora

Lubrificar as articulações do sistema de aceleração do motor, verificar o bom   
	funcionamento e o assentamento das articulações

B30.10-0010-01

Sistema de aceleração - Verificar o estado e o funcionamento

1

Examinar o estado e o livre movimento de todas as articulações e dos pontos de apoio das alavancas e eixos do sistema de aceleração.

2

Acionar o motor até a água do sistema de arrefecimento atingir a temperatura de serviço (70°C a 90°C).

3

Enroscar o botão de regulagem de marcha- lenta (seta) até o fim do curso (sentido horário). Nesta posição o motor deverá funcionar sem vibrações a 650 +/- 50 rpm.

Caso seja constatado esforço elevado no acionamento, retorno lento ou ainda dificuldade de obter a rotação da marcha-lenta, proceder uma limpeza e lubrificação de todos os pontos de articulação.

4

Pisar o pedal do acelerador até o fundo. Nessa posição a alavanca (2) da bomba injetora deve encostar no batente (1).

Nas bombas injetoras com regulador RQV deixar o motor funcionando. Nas bombas injetoras com regulador RQ, parar o motor.

Veículos com batente no acelerador: Nesta posição haverá uma distância (A) aproximadamente de 3 mm entre a haste do pedal (3) e o batente (4)

Veículos sem batente no acelerador: A distância deverá ser suficiente para que na posição de aceleração máxima o acelerador não encoste no assoalho.

Sistema de aceleração - Regular se necessário

5

Regular o sistema de tirantes e alavancas de aceleração dispostos no motor e no quadro de chassi ou estrutura inferior do veículo.

- Sistema de tirantes e alavancas instalados em motores 447 e 449

AP30.10-B-3022-01A

- Sistema de tirantes e alavancas instalados em motores 366

AP30.10-B-3022-01B

- Sistema de tirantes e alavancas instalados na estrutura inferior (O 371 e O 400)

Exceto veículos com motor eletrônico.

- Sistema de tirantes e alavancas instalados no quadro de chassi (Veículos OF)

Exceto para BM 384.072/073 (OF 1721) e veículos com motores eletrônicos.

AP30.10-B-3022-01A

- Sistema de tirantes e alavancas instalados no quadro de chassi (Veículos OH-L)

Veículos com motores da série 447 e 449.

AP30.10-B-3022-01A

- Sistema de tirantes e alavancas instalados no qudro de chassi (Veículos OH).

Somente para veículos com motor da série 366.

AP30.10-B-3022-01B

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