Bomba dosificadora, fusível térmico, interrupção do circuito de energia do módulo de comando - teste da elétrica ZHE

AD83.70-W-6000-22C

Bomba dosificadora, fusível térmico, interrupção do circuito de energia do módulo de comando - teste da elétrica ZHE





Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

 Causa provável/

Solução

1.0





Bomba dosificadora de combustível (M16)

Fusível F1-A1

-

Ignição: LIGADA

Aquecedor: LIGADO

Verificar o fusível, se necessário substituir.

Ligar novamente o aquecedor.

O código de falha não aparece, o aquecedor está funcionando:

 Se o fusível mais tarde desligar novamente, executar inspeção visual dos cacos do aquecedor e do timer programado para a bomba dosificadora (M16) (curto-circuito esporádico).

Caso o código de falha  ocorra novamente (fusível em ordem):

 1.1

1.1

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Fusível térmico de sobre aquecimento e cabos

14/2

()

G



14/7

Ignição: EIN (LIGADA)

Aquecedor: DESLIGADO

Abrir a tampa da caixa de circulação do ar (acima da ventoinha do veículo).

Executar a medição diretamente na conexão G de 14 pólos na caixa de circulação do ar.

Valor 22,5-29,5 V:

 1.3

Valor < 1 V:

 1.2

1.2

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Fusível térmico de sobreaquecimento

14/2

()

G



14/11

Ignição: EIN (LIGADA)

Aquecedor: DESLIGADO

Executar a medição diretamente na conexão G de 14 pólos na caixa de circulação do ar.

Valor 22,5-29,5 V:

 Trocar o fusível térmico de sobreaquecimento com a finalidade de teste.

 Conexão abaixo do compartimento E e cabos (interrupção).

 No caso do fusível térmico com defeito antes de colocar em funcionamento o aquecedor: 

 1.4

Valor contra 0 V:

 1.3

1.3

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Resistência interna

a

M16



b

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Executar medição nas duas ligações da bomba dosificadora na dianteira da longarina direita do veículo.

35–45 Ω

Valor em ordem:

 1.6

Valor > 30 kΩ:

 Trocar a bomba dosificadora (M16) com a finalidade de teste.

1.4

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Alimentação de tensão da bomba de circulação

14/2

G



14/1

Ignição: EIN (LIGADA)

Aquecedor: DESLIGADO

Executar a medição diretamente na conexão G de 14 pólos na caixa de circulação do ar.

Valor 22,5-29,5 V:

 1.5

Valor < 1 V:

 1.6

1.5

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Resistência interna da bomba de circulação

12/2 

Aquecedor



 12/1

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Deixar esfriar o motor e o aquecedor.

Remover a cobertura na caixa de rodas direita e, se necessário, o aquecedor.

Separar o conector de
12 pólos no aquecedor.

90–130 Ω

(com 20 °C)

Valor em ordem:

 Através de comando

(+ 24 V) verificar se a bomba de circulação do aquecimento está funcionando, se necessário trocar com a finalidade de teste.

 Verificar os cabos/conexões FF8 abaixo do

compartimento E para o aquecedor.

 Apagar o código de falhas quando nos veículos GGVS o aquecimento tiver sido desligado com freqüência através do interruptor de emergência (sem funcionamento de emergência).

Valor > 30 kΩ:

 Trocar a bomba de circulação no aquecedor com a finalidade de teste.

1.6

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Módulo de comando (Z13)





Z13

A11

Ignição: EIN (LIGADA)

Aquecedor: DESLIGADO

Conectar o aparelho de teste no conector A de
13 pólos do módulo de comando (atrás do console do rádio) e em massa.

Aquecedor: LIGADO

Valor 22,5-29,5 V:

 Verificar os cabos/conexões para o aquecedor quanto a interrupção/ contato frouxo.

Valor < 1 V:

 Trocar o módulo de comando (Z13) com a finalidade de teste.