ad4600y5000ind

Diagnóstico da direção, localização de falha

Tipo ad · tema 46.00 · versão 0103 · 2020-01-17

Válido para: Caixa de direção 400.810 no Tipo 831.001/002/005

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 46 Direção › 46.00 Generalidades — Série 400 (modelos 810) · Série 831 (modelos 001, 002, 005)

AD46.00-Y-5000IND

Diagnóstico da direção, localização de falha

02.01.2020

Caixa de direção

400.810 no Tipo 831.001/002/005

Barra de direção remover, instalar

AR46.40-Y-0002IND

Localização de falhas

Reclamação

Possível causa

Observações

Recurso auxiliar

Direção pesada.

Ar preso no óleo da direção hidráulica.

Sangrar o circuito de óleo da direção hidráulica de acordo com os procedimentos.

Direção pesada.

Quantidade de óleo insuficiente.

Completar o óleo no reservatório até o nível máximo.

Direção pesada.

Baixa qualidade do óleo.

Substituir com óleo novo recomendado e sangrar o sistema.

Direção pesada.

Tubulação de óleo obstruída.

Drenar o óleo, inspecionar e abastecer com óleo novo recomendado. Verificar e se necessário substituir o filtro (a troca periódica do óleo e do filtro é recomendada) e sangrar o sistema.

Direção pesada.

Junta universal da coluna da direção gasta ou danificada.

Verificar e substituir a coluna da direção/junta universal conforme necessário.

Direção pesada.

Juntas esféricas nas articulações danificadas ou gastas.

Verificar e substituir as juntas esféricas.

Direção pesada.

Conjunto da caixa da direção com defeito.

Substituir o conjunto da caixa da direção com defeito.

Direção pesada.

Mancal de ajuste/pino mestre danificado ou gasto no eixo.

Substituir o mancal de ajuste/pino mestre danificado/gasto no eixo.

Direção pesada.

Pressão dos pneus insuficiente.

Inflar os pneus com a pressão de inflação dos pneus recomendada.

Direção pesada.

Falha da bomba da direção.

Substituir a bomba.

Volante da direção vibrando.

Conjunto da caixa da direção com defeito.

Substituir o conjunto da caixa da direção com defeito.

Volante da direção vibrando.

Alinhamento da roda dianteira incorreto.

Verificar o alinhamento da roda.

Volante da direção vibrando.

Rolamento do cubo da roda/pino mestre/bucha do pino mestre danificado ou gasto.

Substituir o rolamento do cubo da roda/pino mestre/bucha do pino mestre danificado ou gasto.

Volante da direção vibrando.

Aperto incorreto do braço da manga de eixo, braço da barra de ligação, grampo U e porca da mola dianteiro.

Apertar com o momento de aperto recomendado.

Veículo puxando para o lado.

Ajuste do ângulo de viragem incorreto.

Verificar e corrigir o ângulo de viragem entre o lado esquerdo e direito.

Veículo puxando para o lado.

Alinhamento da roda dianteira incorreto.

Verificar e corrigir o alinhamento da roda dianteira de acordo com as especificações.

Veículo puxando para o lado.

Rolamento do cubo da roda/pino mestre/bucha do pino mestre danificado ou gasto.

Substituir as peças danificadas ou gastas.

Veículo puxando para o lado.

Eixo dianteiro deformado.

Reparar ou substituir o eixo dianteiro.

Veículo puxando para o lado.

Folga entre as guarnições de freio e o tambor desiguais entre as rodas esquerda e direita.

Ajustar de acordo com as especificações.

Veículo puxando para o lado.

Distribuição da carga irregular na carroceria.

Manter a carga uniformemente distribuída.

Veículo puxando para o lado.

Conjunto da caixa da direção com defeito.

Substituir o conjunto da caixa da direção com defeito.

Folga do volante da direção excessiva.

Junta universal da coluna da direção gasta ou danificada.

Substituir a coluna da direção/junta universal.

Folga do volante da direção excessiva.

Juntas esféricas nas articulações danificadas ou gastas.

Substituir as juntas esféricas gastas.

Folga do volante da direção excessiva.

Conjunto da caixa da direção com defeito.

Substituir o conjunto da caixa da direção com defeito.

Folga do volante da direção excessiva.

Mancal de ajuste/pino mestre danificado ou gasto no eixo.

Substituir o mancal de ajuste/pino mestre danificado ou gasto no eixo.

Folga do volante da direção excessiva.

Pressão do pneu excessiva.

Desinflar o pneu até a pressão de inflação recomendada.

Auto-centralização não ocorre com suavidade.

Conjunto da caixa da direção com defeito.

Substituir o conjunto da caixa da direção com defeito.

Auto-centralização não ocorre com suavidade.

Alinhamento da roda dianteira incorreto.

Corrigir o alinhamento das rodas dianteiras de acordo com as especificações.

Auto-centralização não ocorre com suavidade.

Lubrificação inadequada do pino mestre.

Lubrificar o pino mestre adequadamente.

Auto-centralização não ocorre com suavidade.

Aperto excessivo aplicado na fixação das articulações.

Apertar com o torque especificado.

Vazamento de óleo da direção.

Mangueiras de óleo danificadas/perfuradas.

Substituir as mangueiras danificadas/perfuradas.

Vazamento de óleo da direção.

Anel O-ring ou vedador de óleo danificado na bomba de óleo da direção hidráulica e na caixa da direção.

Substituir por um anel O-ring ou vedador de óleo novo.

Vazamento de óleo da direção.

Quantidade de óleo excessiva no reservatório.

Verificar e corrigir o nível de óleo máximo no reservatório.

Pressão de óleo baixa na bomba da direção hidráulica.

Defeito interno da bomba da direção hidráulica.

Revisar ou substituir a bomba da direção hidráulica.

Pressão de óleo baixa na bomba da direção hidráulica.

Tubulação de óleo comprimida/dobrada.

Verificar a mangueira de óleo quanto a compressão e reparar.

Pressão de óleo baixa na bomba da direção hidráulica.

Filtro de óleo entupido.

Verificar e substituir o filtro.

Ruído anormal da bomba de óleo da direção hidráulica.

Ar preso no óleo da direção hidráulica.

Sangrar o sistema da direção hidráulica.

Ruído anormal da bomba de óleo da direção hidráulica.

Defeito interno da bomba da direção hidráulica.

Revisar ou substituir a bomba da direção hidráulica.

Ruído anormal da bomba de óleo da direção hidráulica.

Peças de fixação ­ bomba de óleo solta.

Apertar de acordo com as especificações.

Documentos referenciados