Lenkgestänge aus-, einbauen | |||
Fehlersuche | |||
Beanstandung | Mögliche Ursache | Hinweise | Abhilfe |
Schwergängige Lenkung. | Lufteinschluss im Servolenkungsöl. | Servolenkungsölkreislauf gemäß Verfahren entlüften. | |
Schwergängige Lenkung. | Unzureichende Ölmenge. | Öl in Behälter bis zum maximalen Füllstand nachfüllen. | |
Schwergängige Lenkung. | Schlechte Ölqualität. | Durch empfohlenes frisches Öl ersetzen und System entlüften. | |
Schwergängige Lenkung. | Verstopfte Ölleitung. | Öl ablassen, überprüfen und neues empfohlenes Öl einfüllen. Filter prüfen, bei Bedarf Filterwechsel durchführen (Öl- und Filterwechselintervall gemäß Empfehlung) und das System entlüften. | |
Schwergängige Lenkung. | Lenksäulenkreuzgelenk verschlissen oder beschädigt. | Lenksäule/Kreuzgelenk sichtprüfen und nach Bedarf erneuern. | |
Schwergängige Lenkung. | Beschädigte oder verschlissene Kugelgelenke in den Gestängen. | Kugel sichtprüfen und erneuern. | |
Schwergängige Lenkung. | Lenkgetriebe-Baugruppe defekt. | Defekte Lenkgetriebe-Baugruppe austauschen. | |
Schwergängige Lenkung. | Passlager/Achsschenkelbolzen an der Achse beschädigt oder verschlissen. | Beschädigtes oder verschlissenes Passlager/Achsschenkelbolzen an der Achse austauschen. | |
Schwergängige Lenkung. | Unzureichender Reifendruck. | Reifen auf empfohlenen Reifendruck aufpumpen. | |
Schwergängige Lenkung. | Versagen der Lenkpumpe. | Pumpe erneuern. | |
Lenkrad vibriert. | Lenkgetriebe-Baugruppe defekt. | Defekte Lenkgetriebe-Baugruppe austauschen. | |
Lenkrad vibriert. | Fehlerhafte Vorderradeinstellung. | Radeinstellung sichtprüfen und kontrollieren. | |
Lenkrad vibriert. | Radnabenlager/Achsschenkelbolzen/Achsschenkelbuchse beschädigt oder verschlissen. | Beschädigtes oder verschlissenes Radnabenlager/Achsschenkelbolzen/Achsschenkelbuchse erneuern. | |
Lenkrad vibriert. | Unsachgemäßer Anzug von Spurstangenhebel, Spurstangenarm, Federbügel und Mutter der Vorderfeder. | Empfohlenes Anziehdrehmoment einhalten. | |
Fahrzeug zieht zur Seite. | Falsche Lenkwinkeleinstellung. | Einstellung des Lenkwinkels links und rechts sichtprüfen und richtigstellen. | |
Fahrzeug zieht zur Seite. | Fehlerhafte Vorderradeinstellung. | Vorderradeinstellung prüfen und gemäß Vorgabe richtigstellen. | |
Fahrzeug zieht zur Seite. | Radnabenlager/Achsschenkelbolzen/Achsschenkelbuchse beschädigt oder verschlissen. | Beschädigte oder verschlissene Teile erneuern. | |
Fahrzeug zieht zur Seite. | Vorderachse verformt. | Vorderachse instandsetzen oder erneuern. | |
Fahrzeug zieht zur Seite. | Ungleichmäßiges Spiel zwischen Bremsbelag und Bremstrommel an den Rädern links und rechts. | Vorschriftsgemäß einstellen. | |
Fahrzeug zieht zur Seite. | Ungleichmäßige Lastverteilung im Ladeaufbau. | Last gleichmäßig verteilen. | |
Fahrzeug zieht zur Seite. | Lenkgetriebe-Baugruppe defekt. | Defekte Lenkgetriebe-Baugruppe austauschen. | |
Übermäßiges Lenkradspiel. | Lenksäulenkreuzgelenk verschlissen oder beschädigt. | Lenksäule/Kreuzgelenk erneuern. | |
Übermäßiges Lenkradspiel. | Beschädigte oder verschlissene Kugelgelenke in den Gestängen. | Verschlissene Kugelgelenke erneuern. | |
Übermäßiges Lenkradspiel. | Lenkgetriebe-Baugruppe defekt. | Defekte Lenkgetriebe-Baugruppe austauschen. | |
Übermäßiges Lenkradspiel. | Passlager/Achsschenkelbolzen an der Achse beschädigt oder verschlissen. | Beschädigte oder verschlissene Passlager/Achsschenkelbolzen an der Achse erneuern. | |
Übermäßiges Lenkradspiel. | Zu hoher Reifendruck. | Reifen auf den empfohlenen Reifendruck entlüften. | |
Automatische Rückstellung schwergängig. | Lenkgetriebe-Baugruppe defekt. | Defekte Lenkgetriebe-Baugruppe austauschen. | |
Automatische Rückstellung schwergängig. | Fehlerhafte Vorderradeinstellung. | Vorderradeinstellung gemäß Vorgabe richtigstellen. | |
Automatische Rückstellung schwergängig. | Mangelhafte Achsschenkelbolzenschmierung. | Achsschenkelbolzen ordnungsgemäß schmieren. | |
Automatische Rückstellung schwergängig. | Zu hohes Anziehdrehmoment auf die Gestängebefestigungselemente angewendet. | Mit Sollanziehdrehmoment anziehen. | |
Lenkgetriebeöl-Austritt. | Beschädigte/perforierte Ölschläuche. | Beschädigte/perforierte Schläuche erneuern. | |
Lenkgetriebeöl-Austritt. | O-Ring oder Öldichtung in der Lenkhelfpumpe und im Lenkgetriebe beschädigt. | Durch neuen O-Ring oder neue Öldichtung ersetzen. | |
Lenkgetriebeöl-Austritt. | Zu hohe Ölmenge im Behälter. | Prüfen und auf max. Stand im Behälter richtigstellen. | |
Niedriger Öldruck in der Lenkhelfpumpe. | Interner Defekt in der Lenkhelfpumpe. | Lenkhelfpumpe überholen oder erneuern. | |
Niedriger Öldruck in der Lenkhelfpumpe. | Ölleitung gequetscht/geknickt. | Ölschlauch auf Quetschung prüfen und beheben. | |
Niedriger Öldruck in der Lenkhelfpumpe. | Verstopfter Ölfilter. | Filter prüfen und erneuern. | |
Ungewöhnliche Geräusche der Lenkhelfpumpe. | Lufteinschluss im Servolenkungsöl. | Servolenkung entlüften. | |
Ungewöhnliche Geräusche der Lenkhelfpumpe. | Interner Defekt in der Lenkhelfpumpe. | Lenkhelfpumpe überholen oder erneuern. | |
Ungewöhnliche Geräusche der Lenkhelfpumpe. | Befestigungselemente Ölpumpe lose. | Vorschriftsmäßig anziehen. |
Referenzierte Dokumente
- ar4640y0002ind Lenkgestänge aus-, einbauen