ad4600y5000ind

Diagnóstico de la dirección - Localización de averías

Tipo ad · tema 46.00 · versión 0103 · 2020-04-06

Válido para: caja de la dirección 400.810 en el modelo 831.001/002/005

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.00 Generalidades — Serie 400 (modelos 810) · Serie 831 (modelos 001, 002, 005)

AD46.00-Y-5000IND

Diagnóstico de la dirección - Localización de averías

02.01.2020

caja de la dirección

400.810 en el modelo 831.001/002/005

Desmontar y montar el varillaje de la dirección

AR46.40-Y-0002IND

Localización de averías

Reclamación

Posible causa

Indicaciones

Remedio

Dirección dura.

Trampa de aire en el aceite de la dirección asistida.

Purgar el circuito de aceite de la dirección asistida siguiendo el procedimiento.

Dirección dura.

Cantidad insuficiente de aceite.

Rellenar el depósito de aceite al nivel máximo.

Dirección dura.

Aceite de mala calidad.

Sustituir por aceite nuevo del tipo recomendado y purgar el sistema.

Dirección dura.

Tubería de aceite obstruida.

Vaciar el aceite, inspeccionar y rellenar con aceite nuevo del tipo recomendado. Comprobar el filtro y, si es necesario, cambiarlo (ya se ha recomendado el cambio de aceite y la frecuencia de cambio de filtro) y purgar el sistema.

Dirección dura.

La articulación de cruceta de la columna de dirección está desgastada o dañada.

Inspeccionar y renovar la columna de dirección/articulación de cruceta si es necesario.

Dirección dura.

Articulaciones de rótula dañadas o desgastadas en los varillajes.

Inspeccionar y sustituir la rótula.

Dirección dura.

Grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Sustituir el grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Dirección dura.

Cojinete de ajuste/bulón de mangueta dañado o desgastado en el eje.

Sustituir el cojinete de ajuste/bulón de mangueta del eje dañado o desgastado.

Dirección dura.

Presión de neumático insuficiente.

Inflar el neumático con la presión recomendada.

Dirección dura.

Fallo de la bomba de la dirección.

Sustituir la bomba.

Vibración en el volante.

Grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Sustituir el grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Vibración en el volante.

Alineación incorrecta de las ruedas delanteras.

Inspeccionar y comprobar la alineación de las ruedas.

Vibración en el volante.

Cojinete de cubo de rueda / bulón de mangueta /casquillo del bulón de mangueta dañado o desgastado.

Sustituir el cojinete de cubo de rueda / bulón de mangueta /casquillo del bulón de mangueta dañado o desgastado.

Vibración en el volante.

Apriete inadecuado del brazo de acoplamiento, brazo de la barra de acoplamiento, elemento de la suspensión delantera, brida de ballesta y tuerca.

Mantener el par de apriete recomendado.

El vehículo tira hacia un lado.

Posición del ángulo de orientación de las ruedas incorrecto.

Comprobar y corregir la posición del ángulo de orientación de las ruedas entre la izquierda y la derecha.

El vehículo tira hacia un lado.

Alineación incorrecta de las ruedas delanteras.

Comprobar y corregir la alineación de la rueda delantera según las especificaciones.

El vehículo tira hacia un lado.

Cojinete de cubo de rueda / bulón de mangueta /casquillo del bulón de mangueta dañado o desgastado.

Renovar las piezas dañadas o desgastadas.

El vehículo tira hacia un lado.

Eje delantero deformado.

Reparar o sustituir el eje delantero.

El vehículo tira hacia un lado.

Tubería de líquido de frenos desigual respecto al juego del tambor entre las ruedas izquierda y derecha.

Ajustar según las especificaciones.

El vehículo tira hacia un lado.

Distribución de la carga desigual en el cuerpo de carga.

Mantener la carga distribuida de manera uniforme.

El vehículo tira hacia un lado.

Grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Sustituir el grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Juego excesivo del volante.

Articulación de cruceta de la columna de dirección desgastada o dañada.

Renovar la columna de dirección/articulación de cruceta.

Juego excesivo del volante.

Articulaciones de rótula dañadas o desgastadas en los varillajes.

Renovar las articulaciones de rótula desgastadas.

Juego excesivo del volante.

Grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Sustituir el grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Juego excesivo del volante.

Cojinete de ajuste/bulón de mangueta dañado o desgastado en el eje.

Renovar el cojinete de ajuste/bulón de mangueta dañado o desgastado en el eje.

Juego excesivo del volante.

Presión excesiva del neumático.

Desinflar el neumático hasta obtener la presión del neumático recomendada.

El autocentrado no es suave.

Grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

Sustituir el grupo del engranaje de la dirección defectuoso.

El autocentrado no es suave.

Alineación incorrecta de las ruedas delanteras.

Corregir la alineación de las ruedas delanteras según las especificaciones.

.El autocentrado no es suave.

Lubricación inadecuada del bulón de mangueta.

Lubricar adecuadamente el bulón de mangueta.

El autocentrado no es suave.

Exceso de par aplicado en los soporte del varillaje.

Apretar al par prescrito.

Fuga del aceite del engranaje de la dirección.

Tubos flexibles de aceite dañados/perforados.

Sustituir los tubos flexibles dañados/perforados.

Fuga del aceite del engranaje de la dirección.

Junta tórica o junta de aceite dañada en la bomba de aceite de la dirección asistida y caja de la dirección.

Sustituir la nueva junta tórica o junta de aceite.

Fuga del aceite del engranaje de la dirección.

Excesiva cantidad de aceite en el depósito.

Comprobar y corregir al máximo nivel en el depósito.

Baja presión de aceite en la bomba de la servodirección.

Avería interna de la bomba de la servodirección.

Reacondicionar la bomba de la servodirección o renovarla.

Baja presión de aceite en la bomba de la servodirección.

Tubería de aceite comprimida/enmarañada.

Comprobar la compresión del tubo flexible de aceite y rectificar.

Baja presión de aceite en la bomba de la servodirección.

Filtro de aceite obstruido.

Comprobar y cambiar el filtro.

Ruido inusual en la bomba de aceite de la dirección asistida.

Trampa de aire en el aceite de la dirección asistida.

Purgar la servodirección.

Ruido inusual en la bomba de aceite de la dirección asistida.

Avería interna de la bomba de la servodirección.

Reacondicionar la bomba de la servodirección o renovarla.

Ruido inusual en la bomba de aceite de la dirección asistida.

Soportes de sujeción ­ la bomba de aceite funciona suelta.

Apretar según las especificaciones.

Documentos referenciados