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Ensaio elétrico de interrupção do sensor de temperatura de óleo da transmissão automática WSK

Tipo ad · tema 25.40 · versão 0101 · 2008-07-17

Válido para: MOTOR 441.9, 445.9, 446.9 im TYP 625.1 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 446.9 im TYP 625.2 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 402.9, 440.9, 445.9, 446.9 im TYP 655 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 im TYP 656 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 442.9, 446.9 im TYP 657 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 442.9, 446.9 im TYP 658 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 401.9,

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 25 Embreagem › 25.40 Conversor de torque-embreagem (WSK) — Série 440 (modelos 9**) · Série 441 (modelos 9**) · Série 442 (modelos 9**) · Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

EinPAS 17 Trem de força/eixo › 17.20 Caixa de mudanças › 17.20.1 Informação básica — Série 440 (modelos 9**) · Série 441 (modelos 9**) · Série 442 (modelos 9**) · Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

Também válido para motores/caixas de velocidades: 401 9**, 402 9**, 445 9**, 446 9**

AD25.40-W-6000-32A

Ensaio elétrico de interrupção do sensor de temperatura de óleo da transmissão automática WSK

Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

Causa provável/

Solução

1.0

Sensor de temperatura do óleo –//–

Sensor de temperatura de óleo II (B1-2)

- Após ligar a ignição é somente armazenado o código de falha.

- Pela regulagem faltante de retorno de temperatura e aviso de excesso de temperatura são possíveis defeitos de superaquecimento no WSK e retarder, se necessário verificar.

Ignição: LIGADA

Extrair o relé K4 no suporte de relés A35 (interruptor da marcha lenta).

Motor: dar a partida

Conectar o interruptor gradativo do retarder (S4) no estágio 1.

Deixar funcionando o motor em aproximadamente 10 s com 1000 rpm
(> 800 rpm).

Fazer leitura da memória de falhas no HHT (falha atual).

Caso aparecer novamente o código de falha 215:

1.1

Caso o código de falha 215 não é atual:

Apagar o código de falha. Quando apresentar novamente a falha, verificar os plugues para B1-2 no retarder quanto a corrosão e contato frouxo.

1.1

Sensor de temperatura do óleo –//–

Sensor de temperatura de óleo II (B1-2)

Cabos

Módulo de comando WSK e retarder (Z44)

HHT - valor real

a

B1-2

b

Ignição: DESLIGADA

Remover o conector no B1-2

Produzir a ponte de curto circuito com cabos de ensaio apropriados do jogo de conexão elétrica.

Ignição: LIGADA

HHT- valor real 12

fazer leitura:

AD25.40-W-3001A

O sensor de temperatura no tubo de óleo para o trocador de calor é instalado somente para o instrumento indicador.

Caso valor real HHT 12

"175 °C":

B1-2 trocar efetuando testes. Logo a seguir apagar o código de falha 214.

Caso valor real HHT 12

"115 °C":

1.2

1.2

Emissor da temperatura do óleo

–//–, cabos

HHT - valor real

14/1

FF6

14/2

Ignição: DESLIGADA

Separar o plugue FF6 abaixo do compartimento E.

Produzir a ponte de curto circuito com cabos de ensaio apropriados do jogo de conexão elétrica.

Ignição: LIGADA

HHT- valor real 12

fazer leitura:

AD25.40-W-3001A

Caso valor real HHT 12

"175 °C":

Plug/cabo para o retarder interrompido.

Caso valor real HHT 12

"115 °C":

Verificar o plug/cabo para o módulo de comando WSK e retarder (Z44) (interrupção). Quando é determinado nenhuma falha, substituir Z44 efetuando testes.

Documentos referenciados