ad2540w600032a

Geber Getriebeöltemperatur Unterbrechung Prüfung Elektrik WSK

Typ ad · Thema 25.40 · Version 0101 · 2003-06-06

Gültig für: MOTOR 441.9, 445.9, 446.9 im TYP 625.1 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 446.9 im TYP 625.2 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 402.9, 440.9, 445.9, 446.9 im TYP 655 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 im TYP 656 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 442.9, 446.9 im TYP 657 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 442.9, 446.9 im TYP 658 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 401.9,

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 25 Kupplung › 25.40 Wandler-Schaltkupplung (WSK) — Baureihe 440 (Baumuster 9**) · Baureihe 441 (Baumuster 9**) · Baureihe 442 (Baumuster 9**) · Baureihe 625 (Baumuster 1**, 2**) · Baureihe 655 · Baureihe 656 · Baureihe 657 · Baureihe 658 · Baureihe 659

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.1 Grundinformation — Baureihe 440 (Baumuster 9**) · Baureihe 441 (Baumuster 9**) · Baureihe 442 (Baumuster 9**) · Baureihe 625 (Baumuster 1**, 2**) · Baureihe 655 · Baureihe 656 · Baureihe 657 · Baureihe 658 · Baureihe 659

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 401 9**, 402 9**, 445 9**, 446 9**

AD25.40-W-6000-32A

Geber Getriebeöltemperatur Unterbrechung Prüfung Elektrik WSK

Prüfumfang

Meßgerät/Prüfanschluß

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0

Öltemperaturgeber –//–

Geber Getriebeöltemperatur II (B1-2)

- Nach Einschalten der Zündung ist der Fehler-code nur gespeichert.

- Durch die fehlende Temperaturrück-regelung und Über-temperaturwarnung sind Überhitzungs-schäden an WSK und Retarder möglich, ggf. prüfen.

Zündung: EIN

Relais K4 am Relais-träger A35 (Leergas-schalter) abziehen.

Motor: Starten

Stufenschalter Retarder (S4) in Stufe 1 schalten.

Motor für ca. 10 s mit 1000/min (> 800/min) laufen lassen.

Fehlerspeicher am HHT auslesen (aktueller Fehler).

Falls Fehlercode 215 erneut erscheint:

1.1

Falls Fehlercode 215 nicht aktuell ist:

Fehlercode löschen. Wenn der Fehler erneut auftritt, Steckverbindungen zu B1-2 am Retarder auf Korrosion und auf Wackelkontakt prüfen.

1.1

Öltemperaturgeber –//–

Geber Getriebeöltemperatur II (B1-2)

Leitungen

Steuergerät WSK und Retarder (Z44)

HHT-Istwert

a

B1-2

b

Zündung: AUS

Stecker an B1-2 abziehen.

Kurzschlußbrücke mit passenden Prüfkabeln aus Elektro-Anschlußset herstellen.

Zündung: EIN

HHT-Istwert 12

auslesen

AD25.40-W-3001A

Der Temperaturgeber im Ölrohr zum Wärmetauscher ist nur für das Anzeigeinstrument eingebaut.

Falls HHT-Istwert 12

"175 °C":

B1-2 probeweise tauschen. Anschließend Fehlercode 214 löschen.

Falls HHT-Istwert 12

"115 °C":

1.2

1.2

Öltemperaturgeber

–//–, Leitungen

HHT-Istwert

14/1

FF6

14/2

Zündung: AUS

Steckverbindung FF6 unter dem E-Fach trennen.

Kurzschlußbrücke mit passenden Prüfkabeln aus Elektro-Anschlußset herstellen.

Zündung: EIN

HHT-Istwert 12

auslesen

AD25.40-W-3001A

Falls HHT-Istwert 12

"175 °C":

Steckverbindung/Kabel zum Retarder unterbrochen.

Falls HHT-Istwert 12

"115 °C":

Steckverbindung/Kabel zum Steuergerät WSK und Retarder (Z44) prüfen (Unterbrechung). Wenn kein Fehler feststellbar ist, Z44 probeweise tauschen.

Referenzierte Dokumente