ad2540w600032a

Transmisor de temperatura de aceite del cambio, interrupción - Comprobación - Parte eléctrica - WSK

Tipo ad · tema 25.40 · versión 0101 · 2003-06-12

Válido para: MOTOR 441.9, 445.9, 446.9 en el MODELO 625.1 con CODIGO (G02) Embrague mecánico con convertidor de par (WSK) MOTOR 446.9 en el MODELO 625.2 con CODIGO (G02) Embrague mecánico con convertidor de par (WSK) MOTOR 402.9, 440.9, 445.9, 446.9 en el MODELO 655 con CODIGO (G02) Embrague mecánico con convertidor de par (WSK) MOTOR 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 en el MODELO 656 con CODIGO (G02) Embrague mecánico con convertidor de par (WSK) MOTOR 442.9, 446.9 en el MODELO 657 con CODIGO (G02) Embr

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 25 Embrague › 25.40 Embrague mecánico con convertidor de par (WSK) — Serie 440 (modelos 9**) · Serie 441 (modelos 9**) · Serie 442 (modelos 9**) · Serie 625 (modelos 1**, 2**) · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.20 Cambio › 17.20.1 Información básica — Serie 440 (modelos 9**) · Serie 441 (modelos 9**) · Serie 442 (modelos 9**) · Serie 625 (modelos 1**, 2**) · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

También válido para motores/cajas de cambios: 401 9**, 402 9**, 445 9**, 446 9**

AD25.40-W-6000-32A

Transmisor de temperatura de aceite del cambio, interrupción - Comprobación - Parte eléctrica - WSK

Alcance de la comprobación

Instrumento de medición/ conexión de comprobación

Accionamiento/ condición

Valor de consigna

Causa posible/remedio

1.0

Transmisor de temperatura del aceite –//–

Transmisor de temperatura del aceite del cambio II (B1-2)

Valor real de HHT

- Tras conectar el encendido, el código de avería sólo está memorizado.

- Por la falta de regulación retroactiva de temperatura y de la advertencia de sobretemperatura son posibles daños por sobrecalentamiento en el WSK y en el retardador; dado el caso, comprobar.

Encendido: CONECTADO

Sacar el relé K4 del portarrelés A35 (interruptor de marcha sin carga).

Motor: arrancar

Conectar el interruptor escalonado del retardador (S4) al nivel 1.

Hacer funcionar el motor durante aprox. 10 s a 1000/min (> 800/min).

Leer la memoria de averías en el HHT (avería actual).

Si aparece de nuevo el código de avería 215:

1.1

Si el código de avería 215 no es actual:

Borrar el código de avería.

Si se presenta de nuevo la avería, examinar las uniones por enchufe para B1-2 en el retardador en cuanto a corrosión y mal contacto.

1.1

Transmisor de temperatura del aceite –//–

Transmisor de temperatura de aceite del cambio II (B1-2)

Cables

Unidad de control de WSK y retardador (Z44)

Valor real de HHT

a

B1-2

b

Encendido: DESCONECTADO

Sacar el enchufe de B1-2. Establecer un puente de cortocircuito con cables de comprobación apropiados procedentes del juego de conexiones eléctricas.

Encendido: CONECTADO

Leer el valor real 12 del HHT

AD25.40-W-3001A

El transmisor de temperatura montado en el tubo del aceite que va al intercambiador de valor sólo está instalado para el instrumento indicador.

Si el valor real 12 del HHT es «175 °C»:

Cambiar B1-2 a modo de prueba. A continuación, borrar el código de avería 214.

Si el valor real 12 del HHT es «115 °C»:

1.2

1.2

Transmisor de temperatura del aceite

–//–, cables

Valor real de HHT

14/1

FF6

14/2

Encendido: DESCONECTADO

Interrumpir la unión por enchufe FF6 por debajo del compartimiento de dispositivos eléctricos

Establecer un puente de cortocircuito con cables de comprobación apropiados procedentes del juego de conexiones eléctricas.

Encendido: CONECTADO

Leer el valor real 12 del HHT

AD25.40-W-3001A

Si el valor real 12 del HHT es «175 °C»:

Unión por enchufe/cable al retardador con interrupción.

Si el valor real 12 del HHT es «115 °C»:

Comprobar la unión por enchufe/el cable de la unidad de control de WSK y retardador (Z44) (interrupción). Si no se detecta ninguna avería, cambiar Z44 a modo de prueba.

Documentos referenciados