ad2540w600032a

Test interruzione trasduttore temperatura dell'olio del cambio, impianto elettrico WSK

Tipo ad · tema 25.40 · versione 0101 · 2003-06-10

Valido per: MOTORE 441.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 625.1 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 446.9 nel TIPO 625.2 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 402.9, 440.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 655 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 656 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 442.9, 446.9 nel TIPO 657 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 440.9, 442.9, 446.9 nel TIPO 658 con CODICE (G0

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 25 Frizione › 25.40 Convertitore con frizione meccanica (WSK) — Serie 440 (modelli 9**) · Serie 441 (modelli 9**) · Serie 442 (modelli 9**) · Serie 625 (modelli 1**, 2**) · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.1 Informazione basilare — Serie 440 (modelli 9**) · Serie 441 (modelli 9**) · Serie 442 (modelli 9**) · Serie 625 (modelli 1**, 2**) · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

Valido anche per motori/cambi: 401 9**, 402 9**, 445 9**, 446 9**

AD25.40-W-6000-32A

Test interruzione trasduttore temperatura dell'olio del cambio, impianto elettrico WSK

Test

Apparecchio di misura/

collegamento di test

Azionamento/

condizione

Valore prescritto

Possibile causa/

rimedio

1.0

Trasduttore temperatura dell'olio –//–

Trasduttore temperatura II dell'olio del cambio (B1-2)

- Dopo l'inserimento dell'accensione il codice difetto è solamente memorizzato.

- A seguito della mancanza della regolazione della temperatura e dell'avvertimento sovratemperatura, potrebbero verificarsi danni per surriscaldamento al WSK ed al retarder, eventualmente controllare.

Accensione: INSERIMENTO

Sfilare il relè K4 dal supporto relè A-35 (interruttore posizione di folle).

Motore: avviare

Collegare il commutatore multiplo retarder su fase 1. Far girare il motore per circa 10 sec. a 1000 g/min. > 800/min).

Leggere la memoria difetti sull'HHT (difetto momentaneo).

Se appare nuovamente il codice difetto 215:

1.1

Se il codice difetto 215 non è momentaneo:

Cancellare il codice difetto.

Se il difetto appare nuovamente, controllare se nei connettori a spina a B1-2 del retarder ci sono corrosione o contatti allentati.

1.1

Trasduttore temperatura dell'olio –//–

Trasduttore temperatura II dell'olio del cambio (B1-2)

Cavi

Centralina di comando WSK e retarder (Z44)

Valore effettivo HHT

a

B1-2

b

Accensione: DISINSERIMENTO

Sfilare la spina da B1-2. Approntare un ponticello di cortocircuito con cavi di test adatti del kit di collegamento elettrico.

Accensione: INSERIMENTO

Leggere il valore effettivo 12 HHT

AD25.40-W-3001A

Il trasduttore temperatura nel tubo dell'olio allo scambiatore di calore è montato solamente per lo strumento indicatore.

In caso di valore effettivo 12 HHT di "175°C":

Sostituire B1-2 a titolo di prova. Cancellare poi il codice difetto 214.

In caso di valore effettivo 12 HHT di "115°C":

1.2

1.2

Trasduttore temperatura dell'olio –//–, cavi,

valore effettivo HHT

14/1

FF6

14/2

Accensione: DISINSERIMENTO

Staccare il connettore a spina FF6 sotto il vano elettrico. Approntare un ponticello di cortocircuito con cavi di test adatti del kit di collegamento elettrico.

Accensione: INSERIMENTO

Leggere il valore effettivo 12 HHT

AD25.40-W-3001A

In caso di valore effettivo 12 HHT di "175°C":

connettore a spina/cavo al retarder interrotti.

In caso di valore effettivo HHT 12 di "115°C":

controllare il connettore a spina/cavo alla centralina di comando WSK e retarder (Z44) (interruzione). Se non è rilevabile alcun difetto, sostituire Z44 a titolo di prova.

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