ad0761p400014aa

Sensor Hall da árvore de comando das válvulas Descrição do código de falhas ME

Tipo ad · tema 07.61 · versão 0102 · 2005-09-15

Válido para: MOTOR 112.910 /911 /920 /921 /922 /940 /941 /942 /944 ab 1.6.00 MOTOR 112.912 /913 /914 /916 /917 /923 /943 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /973 /975 MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /960 ab 1.6.00 MOTOR 113.948 /961 /963 /964 /965 /966 /967 /968 /969 /971 MOTOR 112.945, 113.962 ab 1.11.00 im TYP 463

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.61 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME — Série 463

EinPAS 15 Motor › 15.17 Comando do motor › 15.17.1 Informação básica — Série 463

Também válido para motores/caixas de velocidades: 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 945, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 962, 113 963, 113 964, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 113 971

AD07.61-P-4000-14AA

Sensor Hall da árvore de comando das válvulas Descrição do código de falhas ME

Sensor Hall da árvore de comando de válvulas

1

Código de falhas

( Indicação na ferramenta generic scan)

P201A (P0341)

2

Memorização de falhas

Comando da luz de controle da diagnose do motor (EURO3/4)

ou CHECK ENGINE (MIL)

Após o processo do tempo de teste e das falhas

Após dois ciclos de rodagem subseqüentes (driving-cycle) com falhas.

3

Freqüência do teste

Constante

4

Sinal ou estado testado

Sinal do sensor Hall Árvore do comando de válvulas

5

Plausibilidade

Sem sinal

Qtde.

Dentro de 2 giros do motor o sinal deve alternar de 0 para 1 e de 1 para 0

Max. 1 mudança de sinal por giro do motor.

6

Condições prévias de teste

- Rotação do motor 25 até 6000/min

- Sem falhas do sensor de posição da árvore de manivelas.

7

Caso falte o sinal do sensor Hall da árvore do comando das válvulas ou é reconhecida uma sincronização errada, ocorre o corte do combustível para evitar danos ao CAT.