Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento | Não tocar em peças giratórias. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Proteger a área de peças do veículo em rotação contra o acesso não autorizado. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Ligação e aplicação de meios de teste | |||
Sistemas de injeção de gasolina e ignição MSM diagnose noções preliminares | |||
Conectar a caixa de tomadas dos sistemas de injeção de gasolina e ignição MSM | Conectar a caixa de conexões do sistema de injeção e ignição a gasolina MSM | ||
| Verificar | ||
| Se em veículos com ar-condicionado com a ignição LIGADA o acoplamento 1 do módulo de comando do motor (N3/5) for removido, o ventilador irá funcionar com rotação máxima (operação de emergência)! Ao instalar as carcaças do conector prestar atenção para que elas não emperrem. Do contrário os pinos no módulo de comando poderão ser dobrados. | ||
| Indicação sobre a coluna Aparelho de medição/conexão para teste; Os números entre parênteses, como, por ex., no 1.0 (1.40), significam: | ||
| 1 = acoplamento 1 no esquema de conexões | ||
| 40 = bucha 40 no esquema de conexões | ||
| Ignição: DESLIGADA | ||
1 | Módulo de comando, borne 30, verificação da elétrica do MSM | ||
2 | Módulo de comando, borne 87, verificação da elétrica do MSM | ||
3 | Relé do motor de partida na caixa do módulo de comando, verificação da elétrica do MSM | ||
4 | Relé da bomba de combustível, verificação da elétrica do MSM | ||
5 | Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Teste elétrico MSM | ||
6 | Módulo de comando MSM, sinal da rotação, verificação da elétrica do MSM | ||
7 | Sonda de O2antes do CAT, verificação da elétrica do MSM | ||
8 | |||
9 | Motor com baixa emissão de gases poluentes EURO 3/4 | ||
10 | Sonda de O2após o CAT, aquecedor da sonda de O2, verificação da elétrica do MSM | Motor com baixa emissão de gases poluentes EURO 3/4 | |
11 | Relé da insuflação de ar, verificação da elétrica do MSM | Motor com baixa emissão de gases poluentes EURO 3/4 e veículo com bomba de ar | |
12 | Válvula de inversão da bomba de ar, verificação da elétrica do MSM | Motor com baixa emissão de gases poluentes EURO 3/4 e veículo com bomba de ar | |
13 | Insuflação de ar com falha de função (cadeia funcional), verificação da elétrica do MSM | Motor com baixa emissão de gases poluentes EURO 3/4 e veículo com bomba de ar | |
14 | Válvula de injeção de combustível, verificação da elétrica do MSM | Y62y1 | |
15 | Válvula de injeção de combustível, verificação da elétrica do MSM | Y62y2 | |
16 | Válvula de injeção de combustível, verificação da elétrica do MSM | Y62y3 | |
17 | Válvula de injeção de combustível, verificação da elétrica do MSM | Y62y4 | |
18 | Válvula de inversão da regeneração, ativação, verificação da elétrica do MSM | Y58/1 | |
19 | Válvula de inversão da regeneração, comando de vácuo, verificação da elétrica do MSM | Y58/1 | |
20 | CAN-Bus, verificação da elétrica do MSM | ||
21 | Sensor de óleo (nível do óleo/temperatura/qualidade), verificação da elétrica do MSM | ||
22 | Motor do ventilador da água de refrigeração, verificação da elétrica do MSM | ||
23 | Ventilador elétrico de aspiração do motor/ar-condicionado, verificação da elétrica do MSM | ||
24 | Sensor de colisão, verificação da elétrica do MSM | ||
25 | Cabo de diagnóstico, verificação da elétrica do MSM |
Documentos referenciados
- ad0000p1000az Ligação e aplicação de meios de teste
- ad0753p200002a Conectar a caixa de tomadas dos sistemas de injeção de gasolina e ignição MSM
- ad0753p2000a
- ad0753p2000a Sistemas de injeção de gasolina e ignição MSM diagnose noções preliminares
- as0000z000401a Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos