Z uzasadnionych powodów pragniemy wskazać na konieczność bezwzględnego przestrzegania poniższych wskazówek na temat dokręcania kół podczas montażu.
Ze względu na szczególne komponenty kół (obręcz, zespolona tarcza hamulcowa, piasta koła) należy zapewnić, aby specyficzny dla pojazdu nominalny moment obrotowy był osiągany dopiero w etapie 3 dokręcania.
Zignorowanie wskazówek może doprowadzić do nieprawidłowości podczas jazdy.
Przed montażem kół należy zapoznać się koniecznie ze wskazówkami w AR40.10P110002A "Czyszczenie, sprawdzanie i zabezpieczanie antykorozyjne elementów mocowania kół".
Dokręcanie kół:
1 Przykręć równomiernie śruby koła na krzyż do styku, patrz ilustracja.
Moment dokręcenia: maks. 20 Nm.
Koła nieobciążone.
2 Dokręć równomiernie śruby koła na krzyż, patrz ilustracja.
Moment dokręcenia: maks. 75 Nm.
Koła nieobciążone.
3 Dokręć ręcznie śruby koła na krzyż nominalnym momentem dokręcenia, patrz ilustracja.
Stosuj dopuszczalny nominalny moment dokręcenia specyficzny dla pojazdu.
Koła obciążone.
P40.10-7069-01
P40.10-7100-01
Wskazówki dotyczące dokumentacji:
Temat demontażu i montażu kompletnego koła został zmodyfikowany i na nowo oceniony. Należy uwzględnić, że w związku z tym zmieniono wiele dokumentów.
Wkrętarka z drążkiem skrętnym 75 Nm (6) jest traktowana jako indywidualne narzędzie na stanowisku pracy.
Powiązane dokumenty
- ar4010p110002a Oczyszczanie i sprawdzanie komponentów mocowania śrubowego kół i zabezpieczanie przed korozją