Per opportuna notizia si avvisa che le seguenti avvertenze per il serraggio delle ruote vanno assolutamente osservate nell'ambito del montaggio delle ruote.
A causa dei componenti particolari del gruppo ruota (ruota, disco del freno composito, mozzo della ruota) va assicurato che la coppia nominale specifico del veicolo venga raggiunta solo nella fase 3.
Altrimenti, in caso di mancata osservanza delle avvertenze, possono verificarsi contestazioni durante l'esercizio di marcia.
Prima del montaggio ruota si devono tassativamente osservare le avvertenze del documento AR40.10P110002A "Pulire, controllare e proteggere dalla corrosione i componenti del collegamento a vite ruota".
Serrare le ruote:
1 Avvitare uniformemente le viti ruota passando alternativamente da un punto a quello diagonalmente opposto, vedi figura.
Coppia: max. 20 Nm.
Ruote senza carico.
2 Serrare uniformemente le viti ruota passando alternativamente da un punto a quello diagonalmente opposto, vedi figura.
Coppia: max. 75 Nm.
Ruote senza carico.
3 Serrare manualmente le viti della ruota alla coppia nominale passando alternativamente da un punto a quello diagonalmente opposto, vedi figura.
Rispettare la coppia nominale specifica ammessa per il veicolo.
Ruote sollecitate.
P40.10-7069-01
P40.10-7100-01
Avvertenze relative alla documentazione:
L'argomento "Smontare, montare la ruota completa" è stato integralmente revisionato e rivalutato. Va osservato che in merito sono cambiati diversi documenti.
L'impiego di un'avvitatrice ad impulsi con barra di torsione 75 Nm (6) viene considerato in questo contesto come attrezzo individuale presente sulla postazione di lavoro.
Documenti citati
- ar4010p110002a Pulire, controllare e sottoporre a trattamento anticorrosivo i componenti del collegamento a vite della ruota