Niniejszym wskazujemy na bezwzględną konieczność stosowania prawidłowego składu płynu chłodzącego.
W celu zapewnienia optymalnego odprowadzania ciepła i ochrony antykorozyjnej należy ustawić stężenie 50 % środka zapobiegającego korozji/zamarzaniu. Zapewnia to ochronę przed mrozem do ok. -37 °C. Wyższe stężenie, maks. do 55 % jest celowe jedynie przy jeszcze niższym poziomie temperatury otoczenia i zabezpiecza przed zamarzaniem do ok. -45 °C.
Przy poprawnym składzie płynu chłodzącego zabezpieczenie przed zamarzaniem musi więc wahać się w przedziale od -37 °C do -45 °C.
Stężenie środka zapobiegającego korozji/zamarzaniu nie powinno być niższe niż 50 %, ponieważ wtedy zawartość krzemianów w płynie chłodzącym jest zbyt mała.
Zbyt niski udział krzemianów znacznie pogarsza ochronę przed korozją i może doprowadzić do uszkodzeń elementów układu chłodzenia silnika lub samego silnika.
Nie należy stosować stężenia środka zapobiegającego korozji/zamarzaniu przekraczającego 55 % ponieważ przy takim udziale osiągnięta jest maksymalna ochrona przed mrozem.
Wyższe stężenie ponownie zmniejsza stopień zabezpieczenia przed zamarzaniem i pogarsza odprowadzanie ciepła. Pogorszenie właściwości odprowadzania ciepła może doprowadzić do uszkodzeń elementów układu chłodzenia lub silnika.