Zastosowanie nowej grupy konstrukcyjnej 10 w przypadku realizacji zleceń serwisowych (typoszereg 930 - 934, 963, 964 i 967)
Kiedy należy zastosować nową grupę konstrukcyjną 10?
Dla jednolitej i przejrzystej realizacji czynności serwisowych w zakresie umowy serwisowej zestawiono wszystkie ważne operacje w jedną nową grupę konstrukcyjną.
Nową grupę konstrukcyjną „KG10 Umowy serwisowe“ należy przede wszystkim stosować do typoszeregów 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) z OM 470/471/473/936, 930-934 (Actros 2/3) z OM 541/542 oraz do typoszeregów 967 (Atego) z OM 934/936 i natychmiast do realizacji w przypadku umowy serwisowej.
W uzupełnieniu do tych nowych operacji dostępne są też nowe kody uszkodzeń do rozliczenia pracy. Więcej informacji na temat kodów uszkodzeń i przynależnych operacji można uzyskać przez przynależny MPC pod hasłem „Nowa pomoc w zakresie kodów dla umów serwisowych do pojazdów ciężarowych“.
Jakie nowości występują w grupie konstrukcyjnej 10?
Operacje konserwacyjne w grupie konstrukcyjnej 10 w porównaniu z dotychczasowymi operacjami w grupie konstrukcyjnej 00 otrzymały nową strukturę i opis: Do realizacji umowy serwisowej do wyboru są łącznie 4 czynności podstawowe z zakresami podstawowymi występującymi jeden raz na zlecenie/wizytę w warsztacie czynności. W zależności od przeprowadzanego zakresu przeglądu jedna z tych 4 prac podstawowych może zostać przeprowadzona tylko jeden raz podczas wizyty w warsztacie. Wszystkie pozostałe techniczne pozycje przeglądu są wymienione jedynie jako prace połączone, dzięki czemu wykluczone są powielanie prac podczas realizacji zlecenia.
Nowy kod uszkodzenia dla podstawowego zakresu przeglądu:
00.320.SV zakres podstawowy przeglądu
4 nowe operacje dla podstawowego zakresu przeglądu:
10 1000 01 zakres podstawowy przeglądu małego
10 1001 01 zakres podstawowy przeglądu małego
(obejmuje: próbne uruchomienie silnika)
10 1002 01 zakres podstawowy przeglądu średniego
(obejmuje: przechylenie kabiny kierowcy)
10 1003 01 zakres podstawowy przeglądu dużego
(obejmuje: próbne uruchomienie silnika i przechylenie kabiny kierowcy)
Operacje o tym samym znaczeniu z grupy konstrukcyjnej 00 nie mogą być używane w przypadku umów serwisowych. Jedynie w przypadku, gdy nie występuje żadna operacja z grupy konstrukcyjnej 10, można, ale tylko wówczas, uzupełnić o operację z innej grupy konstrukcyjnej.
Porównanie struktury grupy konstrukcyjnej 00 z grupą konstrukcyjną 10:
W00.20-1091-09
Co zmienia się w grupie konstrukcyjnej 00 przy typoszeregach 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) i 967 (Atego)?
Wszystkie pozycje przeglądu w grupie konstrukcyjnej 00 są na razie dostępne dla wszystkich typoszeregów i mogą być używane do rozliczania poza realizacją umów serwisowych.
Z powodu zmiany przebiegów procesowych w warsztatach Mercedes-Benz, aktualnych technik pracy i standardów warsztatowych (Basics) oraz zmian technologicznych modeli pojazdów w roku 2014 sprawdzono zasadnicze zakresy przeglądu pod kątem zadanych czasów i dla operacji w grupie konstrukcyjnej 00 do typoszeregów 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) i 967 (Atego).
Przy prawidłowym zastosowaniu czynności podstawowych i połączonych zadane czasy przy tych samych zawartościach zarówno w grupie konstrukcyjnej 00, jak i 10 w przypadku typoszeregu 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) i 967 (Atego). W poszczególnych przypadkach z powodu przyporządkowania czynności podstawowej możliwa jest różnica czasowa maks. +/- 1 AW (0,1 h). W bezpośrednim porównaniu z modelami poprzednimi i innymi typoszeregami przy porównywalnych lub identycznych zakresach czynności mogą występować różnice w czasie. Wyraźnie zwracamy uwagę na to, że te zmiany czasowe w grupie konstrukcyjnej 00 dotyczą jedynie nowych typoszeregów 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) i 967 (Atego). Zadane czasy w grupie konstrukcyjnej 00 dla poprzednich typoszeregów obowiązują niezmienione i mogą być nadal używane w przypadku naprawy (wyjątek: umowa serwisowa) zgodnie z zaleceniami producenta.
Można samodzielnie zdecydować o stosowaniu nowej struktury grupy konstrukcyjnej 10 podczas przeglądu poza ,,umową serwisową".