Použití nové konstrukční skupiny 10 při vyřizování servisního případu v rámci servisních smluv (konstrukční řada 930 - 934, 963, 964 a 967)
Kdy je nutné použít novou konstrukční skupinu 10?
Kvůli jednotnému a transparentnímu vyřízení údržbářských prací v rámci případu servisní smlouvy byly všechny důležité pracovní pozice shrnuty do nové konstrukční skupiny.
Nová konstrukční skupina „KG10 Servisní smlouvy“ platí především pro konstrukční řady 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) s OM 470/471/473/936, 930-934 (Actros 2/3) s OM 541/542 a také pro konstrukční řadu 967 (Atego) s OM 934/936 a je nutné ji od této chvíle používat pro vyřízení v rámci případu servisní smlouvy.
Kromě těchto nových pracovních pozic také platí nové klíče závad pro vyúčtování servisního případu. Bližší informace o klíčích závad a příslušných pracovních pozicích získáte nebo už jste získali prostřednictvím Vašeho příslušného MPC pod heslem „Nová nápověda pro kódování u servisních smluv pro údržby nákladních vozidel“.
Co je nového v konstrukční skupině 10?
Servisní pracovní pozice v konstrukční skupině 10 byly v porovnání s dosud platnými pracovními pozicemi konstrukční skupiny 00 nově strukturovány a popsány: Pro vyřízení v rámci případu servisní smlouvy lze zvolit celkem 4 základní práce s příslušnými základními rozsahy stávajících činností jednorázově na zakázku/během návštěvy v servisu. V závislosti na prováděném servisním rozsahu smí být pouze jednou použita některá z těchto 4 základních prací během návštěvy v servisu. Všechny další technické servisní pozice jsou uvedeny výhradně jako související práce, aby bylo v nejvyšší míře vyloučeno překrývání pracovních obsahů při vytváření zakázky.
Nový klíč závad pro základní rozsah údržby je:
00.320.SV Základní rozsah údržby
4 nové pracovní pozice pro základní rozsah údržby jsou:
10 1000 01 Základní rozsah malé údržby
10 1001 01 Základní rozsah malé údržby
(Zahrnuje: Zkušební běh motoru)
10 1002 01 Základní rozsah střední údržby
(Zahrnuje: Sklopení kabiny řidiče)
10 1003 01 Základní rozsah velké údržby
(Zahrnuje: Zkušební běh motoru a sklopení kabiny řidiče)
Pracovní pozice se stejným významem z konstrukční skupiny 00 už se nesmí používat pro případ servisní smlouvy. Pracovní pozice z ostatních konstrukčních skupin smí být v této souvislosti doplněna pouze v případě – a nikdy jindy –, že není k dispozici žádná pracovní pozice z konstrukční skupiny 10.
Porovnání struktury konstrukční skupiny 00 s konstrukční skupinou 10:
W00.20-1091-09
Co se mění v konstrukční skupině 00 u konstrukčních řad 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) a 967 (Atego)?
Všechny servisní pozice v konstrukční skupině 00 jsou prozatím nadále k dispozici pro všechny konstrukční řady jako obvykle a lze je použít pro vyúčtování mimo vyřízení v rámci servisní smlouvy.
Kvůli změně procesních postupů v servisech Mercedes-Benz, aktuálních pracovních technik a servisních standardů (zásad) a také kvůli technologickým změnám výrobních provedení vozidel byly v roce 2014 u hlavních rozsahů údržby zkontrolovány a nově stanoveny směrné časy pro jednotlivé pracovní pozice v konstrukční skupině 00 pro konstrukční řady 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) a 967 (Atego).
Při správném použití základních a souvisejících prací jsou směrné časy u stejných obsahů v konstrukční skupině 00 a také v konstrukční skupině 10 u konstrukční řady 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) a 967 (Atego) v zásadě většinou shodné. V jednotlivých případech může kvůli přiřazení základní práce vzniknout maximální časový rozdíl +/- 1 hodnoty práce (0,1 hodiny). V přímém porovnání s předchozími modely a ostatními konstrukčními řadami se mohou u srovnatelných, resp. shodných pracovních obsahů vyskytnout časové rozdíly. Výslovně upozorňujeme na to, že s tím související časové změny v konstrukční skupině 00 záměrně platí pouze pro nové konstrukční řady 963/964 (NewActros/Antos/Arocs) a 967 (Atego). Směrné časy v konstrukční skupině 00 pro předchozí konstrukční řady zůstávají beze změny, přičemž je lze nadále používat v případě opravy (výjimka: vyřízení v rámci servisní smlouvy) podle pokynů výrobce.
Záleží na Vašem rozhodnutí, zda nově vytvořenou strukturu konstrukční skupiny 10 u rozsahů údržby použijete také mimo rámec servisního případu „Servisní smlouva“.