Dotyczy: Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem B01 (Technologia 48V) Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem ME01 (Silnik elektryczny) Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem ME05 (Napęd hybrydowy 85 kW-94 kW - wersja (wraz z plug-in)) Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem ME08 (Napęd hybrydowy, wersja 75-84 KW (Z PLUGIN)) Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem ME10 (Pojazd hybrydowy)
z kodem ME05 (Napęd hybrydowy 85 kW-94 kW - wersja (wraz z plug-in))
Typ
wszystkie (Samochód osobowy)
z kodem ME08 (Napęd hybrydowy, wersja 75-84 KW (Z PLUGIN))
Typ
wszystkie (Samochód osobowy)
z kodem ME10 (Pojazd hybrydowy)
Zadania
Aby po wypadku zmniejszyć zagrożenie pożarem, zostaje wywołane działanie pirobezpieczników. Za sprawą wywołania pirobezpiecznika bieguna baterii (pojazdy hybrydowe) przewód baterii zostaje odłączony od pozostałej sieci zasilania. Zadziałanie pirobezpiecznika powoduje przerwanie przewodu sterującego (zacisk 30c). Za sprawą tego spadku napięcia na .komponentach 48 V lub komponentach wysokiego napięcia zostaje wywołane wyłączenie systemu.
Moduł sterujący Supplemental Restraint System bezpośrednio zasterowywuje pirobezpieczniki.
Zabudowa
a
Obudowa
b
Obszar odłączania
c
Tłok
d
Zapalnik
e
Drabinka
P91.60-3612-81
Szczegółowe informacje
Pirobezpiecznik, informacje szczegółowe
Typ 167 z kodem B01 (Technologia 48V) Typ 167 z kodem ME05 (Napęd hybrydowy 85 kW-94 kW - wersja (wraz z plug-in))
