modelo | todos (Turismo) |
con código B01 (Tecnología 48V) | |
modelo | todos (Turismo) |
con código ME01 (Motor eléctrico) | |
modelo | todos (Turismo) |
con código ME05 (Propulsión híbrida 85 kW-94 kW - Variante (incl. Plug-in)) | |
modelo | todos (Turismo) |
con código ME08 (PROPULSIÓN HÍBRIDA VARIANTE DE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN)) | |
modelo | todos (Turismo) |
con código ME10 (Vehículo híbrido) |
Tarea
Los fusibles pirotécnicos se activan para reducir el peligro de incendio después de un accidente. Mediante la activación del fusible pirotécnico en el polo de la batería (vehículos híbridos) se corta el cable de batería del resto de la red de a bordo. Mediante la activación del fusible pirotécnico, se interrumpe el cable del borne de control (borne 30c). Debido a esta caída de tensión en los componentes de 48 V o de alto voltaje se desconecta el sistema respectivo.
La unidad de control Supplemental Restraint System activa directamente los fusibles pirotécnicos.
Carrocería |
a | Caja |
b | Sector de corte |
c | Émbolo |
d | Fulminante |
e | Escalera |
P91.60-3612-81
Información detallada | |||
Fusible pirotécnico - Información detallada | modelo 167 | ||
modelo 293 | |||
modelo 177, 247 |
Documentos referenciados
- gf9160p2500a Fusible pirotécnico - Información detallada
- gf9160p2500b Fusible pirotécnico - Información detallada
- gf9160p2500c Fusible pirotécnico - Información detallada