Valido per: Tipo tutti (Autovetture) con codice B01 (Tecnologia a 48V) Tipo tutti (Autovetture) con codice ME01 (Motore elettrico) Tipo tutti (Autovetture) con codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in)) Tipo tutti (Autovetture) con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN)) Tipo tutti (Autovetture) con codice ME10 (Veicolo ibrido)
con codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in))
Tipo
tutti (Autovetture)
con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))
Tipo
tutti (Autovetture)
con codice ME10 (Veicolo ibrido)
Funzione
Per ridurre il rischio d'incendio dopo un incidente vengono attivati i fusibili pirotecnici. In seguito all'attivazione del fusibile pirotecnico polo della batteria (veicoli ibridi) il cavo della batteria viene separato dalla restante rete di bordo. Tramite l'attivazione del fusibile pirotecnico viene interrotto il cavo del morsetto di comando (morsetto 30c). Grazie a questa caduta di tensione sui componenti a 48 V o sui componenti ad alto voltaggio si ottiene il disinserimento del rispettivo sistema.
La centralina di comando Supplemental Restraint System attiva direttamente i fusibili pirotecnici.
Carrozzeria
a
Scatola
b
Settore di separazione
c
Pistone
d
Capsula innesco
e
Scala
P91.60-3612-81
Informazioni dettagliate
Fusibile pirotecnico - Informazioni dettagliate
Tipo 167 con codice B01 (Tecnologia a 48V) Tipo 167 con codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in))
