Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie

P91.60-0247-06

Charakterystyka uruchamiania przedstawiona

na przykładzie typu 210

Ilustracja przedstawia uruchomienie różnych jednostek poduszek powietrznych i napinaczy pasa bezpieczeństwa w przypadku rżnych typów wypadków drogowych.

Napinacze pasa bezpieczeństwa, poduszki powietrzne przednie i tylne, boczne i nadokienne zostają uruchomione, gdy podczas wypadku w obrębie zadanego kąta zderzenia zostanie przekroczona wartość przyspieszenia/ opóźnienia.

Przy tym moduł sterujący poduszki powietrznej (N2/7) uruchamia dokładnie jednostki poduszek powietrznych /napinaczy pasów bezpieczeństwa, które są niezbędne zgodnie ze stopniem wypadku, aby zapewnić najlepszą ochronę osobom będącym w pojeździe.

Układ rozpoznawania zajętego fotela z rozpoznawaniem fotelika dziecięcego (B48) uwzględnia tutaj odebrane dane oraz stany włączenia przełączników zaczepu pasa bezpieczeństwa (tylko wersja ).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wraz z uruchomieniem danego elementu zabezpieczającego moduł sterujący poduszki powietrznej (N2/7) przesyła analogowy sygnał Crash do modułu sterującego układem elektronicznym silnika (ME) (N3/10) (pojazd benzynowy) lub modułu sterującego Elektronicznego Systemu Diesla (EDS) (N39/2) (Diesel). Następnie dany moduł sterujący wyłącza silnik.

Ponadto moduł sterujący poduszki powietrznej (N2/7) przesyła cyfrowy sygnał Crash do modułu sterującego systemu telefonu alarmowego (TELE AID) (A35/8).

Usterki układu SRS oraz układ rozpoznawania zajętego fotela pasażera z przodu z układem rozpoznawania fotelika dziecięcego (B48) są sygnalizowane przez lampkę kontrolną i ostrzegawczą poduszki powietrzenej
(A1e15) w zestawie wskaźników (A1).

Układ rozpoznawania zajętego fotela pasażera z przodu z układem rozpoznawania fotelika dziecięcego (B48) blokuje w określonych warunkach uruchomienie zabezpieczeń po stronie pasażera.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie układu oraz deaktywacja poduszki powietrznej pasażera sa sygnalizowane przez lampkę ostrzegawczą automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (N72e1)/ lampkę kontrolną OFF, rozpoznawania fotelika dziecięcego (E16).

 Poduszki powietrzne kierowcy/ pasażera w miejscu zamontowania posiadają napis "SRS-Airbag".

W pojazdach z nadokienną poduszką powietrzną napis
"SRS-Airbag" został umieszczony na okładzinie słupka
B i C pod dachem.