Dynamiczne podparcie kręgosłupa poprzez przełącznik impulsowy w dynamicznym fotelu, działanie

Warunki działania

 Brak usterki na skutek przecieku w obszarze podparcia kręgosłupa

 Brak napięcia dolnego i przepięcia

 Brak zbyt wysokiej temperatury

 Zacisk 15R WŁĄCZONY lub

 Zacisk 15 WŁĄCZONY

 Program "dynamicznego podparcia kręgosłupa" uruchamiany jest za pomocą przełącznika PULSE z przodu z lewej strony (S109s1) i trwa ok. 8 minut. Aktywny program oznaczony jest diodą LED im w przełączniku PULSE z przodu z lewej strony (S109s1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie

Na początku zapisywana jest wartość zadana ciśnienia w aktywnych poduszkach powietrznych podparcia kręgosłupa. Począwszy od podusek powietrznych podparcia kręgosłupa aktywnych w danym momencie, pulsacja przebiega kolejno we wszystkich poduszkach powietrznych w kolejności od dołu do góry (kolejność jest parametryzowalna).

Zawory poduszek powietrznych zasterowywane są przez moduł sterujący dynamicznego fotela przedniego lewego (N32/19) dla fotela kierowcy i przez moduł sterujący dynamicznego fotela przedniego prawego (N32/22) dla fotela pasażera z przodu. Powietrze niezbędne do napełniania poduszek powietrznych dostarczane jest przez pompę pneumatyczną dynamicznej regulacji fotela (M40/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja rozpoczyna się od napełnienia aktywnej poduszki powietrznej podparcia kręgosłupa aż do najbliższego poziomu ciśnienia, chyba że górny poziom ciśnienia już został osiągnięty lub przekroczony. Po zakończeniu programu przywracane są uprzednie wartości ciśnień. Pierścienie

Pulasacja następuje w skokach po p=50 mbar do góry lub do dołu tak, że zawsze pokonywana jest różenica cisnień w wysokości p=100 mbar. Najniższy poziom ciśnienia odpowiada ciśnieniu wymiany. Czas kontaktu na danym poziomie ciśnienia wynosi t=5 s.