Obwód ogrzewania, działanie

P83.40-2396-76

1 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

2 Pompa wodna

3 Obudowa recyrkulacji spalin
(w przypadku silników wysokoprężnych)

4 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

M13 Pompa cyrkulacyjna gorącej wody

M16/32 Silnik zamykania wymiennika ciepła

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

C Przewód odpowietrzający

M Silnik

Działanie

Pompa wodna (2) pompuje zimny płyn chłodzący przez silnik (M). gdzie ogrzewa się on od ciepła silnika. W pojazdach z silnikiem wysokoprężnym płyn chłodzący przepływa ponadto przez obudowę układu recyrkulacji spalin (3). Podgrzany płyn chłodzący jest kierowany przez wymiennik ciepła układu ogrzewania (4), gdzie oddaje ciepło, ogrzewając powietrze wewnątrz pojazdu.

Przez wymiennik ciepła układu ogrzewania (4) przepływa okreslona ilość płynu chłodzącego, która wystarcza do wypełnienia wymogów cieplnych. Panel sterowania i obsługi KLA (N22) lub panel sterowania i obsługi komfortowego układu automatycznej klimatyzacji KLA (N22/7) poprzez silnik zamykania wymiennika ciepła (M16/32) steruje przepływem płynu chłodzącego o wyrównanej temperaturze do wymiennika ciepła układu ogrzewania (4).

Poprzez przewód powrotnego obiegu płynu chłodzącego, w którym znajduje się pompa recyrkulacyjna gorącej wody (M13), płyn chłodzący dostaje sie ponownie do pompy wodnej (2).