Circuito di riscaldamento - Funzionamento

P83.40-2396-76

1 Serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento

2 Pompa liquido di raffreddamento

3 Scatola ricircolo gas di scarico (nei motori diesel)

4 Scambiatore di calore impianto di riscaldamento

M13 Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento

M16/32 Motorino di esclusione dello scambiatore di calore

A Ritorno del liquido di raffreddamento

B Mandata del liquido di raffreddamento

C Tubazione di sfiato

M Motore

Funzionamento

La pompa liquido di raffreddamento (2) pompa liquido di raffreddamento freddo attraverso il motore (M). Qui il liquido di raffreddamento assorbe il calore del motore e si riscalda. Nei veicoli con motore diesel, il liquido di raffreddamento scorre inoltre attraverso la scatola ricircolo gas di scarico (3). Successivamente il liquido di raffreddamento riscaldato viene condotto attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento (4), dove il calore viene ceduto all'aria dell'abitacolo.

Lo scambiatore di calore del riscaldamento (4) viene attraversato soltanto da una certa quantità di liquido di raffreddamento, sufficiente comunque a soddisfare le esigenze di riscaldamento. L'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) o KLA comfort (N22/7) gestisce mediante il motorino di esclusione dello scambiatore di calore (M16/32), il flusso di liquido di raffreddamento temperato diretto allo scambiatore di calore del riscaldamento (4).

Attraverso il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento, in cui si trova la pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento (M13), il liquido di raffreddamento torna alla pompa liquido di raffreddamento (2).