gf8320p2003t

ヒ一タ·サ一キュレ一ションの機能

種別 gf · トピック 83.20 · バージョン 0102 · 2003-08-26

適用: モデル 211.0 /2 /6'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.20 ヒータ — シリーズ 211(モデル 0**, 2**, 6**)

GF83.20-P-2003T

ヒ一タ·サ一キュレ一ションの機能

26.10.01

モデル 211.0 /2 /6

ヒ一タ·サ一キュレ一ションの機能

P83.40-2396-76

1 ク一ラント·エクスパンション·タンク

2 ク一ラント·ポンプ

3 EGR ハウジング (ディ一ゼル·エンジンの場合)

4 熱交換器

M13 温水循環ポンプ

M16/32 熱交換器シャットオフ·モ一タ

A ク一ラント·リタ一ン

B ク一ラント·フィ一ド

C ベンチレ一ション·ライン

M エンジン

機能

ク一ラント·ポンプ (2) は冷たいク一ラントをエンジン (M) へ送り込みます。そこでク一ラントはエンジンの熱を受け取り、高温になります。ディ一ゼル·エンジン搭載車両では、ク一ラントはその他に、EGR ハウジング (3) も通ります。次に、暖められたク一ラントは熱交換器 (4) の中を通り、そこで熱が車内のエアに伝えられます。

熱交換器 (4) は、要求される熱を満たすのに十分な量のク一ラントだけを流します。KLA コントロ一ル·ユニット (N22) またはコンフォ一ト KLA コントロ一ル·ユニット (N22/7) は、熱交換器シャットオフ·モ一タ (M16/32) によって温度調整されたク一ラントの熱交換器 (4) への流れをコントロ一ルします。 ク一ラント·サ一キュレ一ション·ポンプ (M13) のあるク一ラント·リタ一ンを介して、ク一ラントは再びク一ラント·ポンプ (2) へ達します。

熱交換器の配置、役割および機能

GF83.20-P-2108T

ク一ラント·サ一キュレ一ション·ポンプの配置、役割および機能

GF83.20-P-2109T

熱交換器シャットオフ·モ一タの配置、役割および機能

GF83.20-P-2112T

参照文書