P83.40-2396-76
1 ク一ラント·エクスパンション·タンク
2 ク一ラント·ポンプ
3 EGR ハウジング (ディ一ゼル·エンジンの場合)
4 熱交換器
M13 温水循環ポンプ
M16/32 熱交換器シャットオフ·モ一タ
A ク一ラント·リタ一ン
B ク一ラント·フィ一ド
C ベンチレ一ション·ライン
M エンジン
機能
ク一ラント·ポンプ (2) は冷たいク一ラントをエンジン (M) へ送り込みます。そこでク一ラントはエンジンの熱を受け取り、高温になります。ディ一ゼル·エンジン搭載車両では、ク一ラントはその他に、EGR ハウジング (3) も通ります。次に、暖められたク一ラントは熱交換器 (4) の中を通り、そこで熱が車内のエアに伝えられます。
熱交換器 (4) は、要求される熱を満たすのに十分な量のク一ラントだけを流します。KLA コントロ一ル·ユニット (N22) またはコンフォ一ト KLA コントロ一ル·ユニット (N22/7) は、熱交換器シャットオフ·モ一タ (M16/32) によって温度調整されたク一ラントの熱交換器 (4) への流れをコントロ一ルします。 ク一ラント·サ一キュレ一ション·ポンプ (M13) のあるク一ラント·リタ一ンを介して、ク一ラントは再びク一ラント·ポンプ (2) へ達します。
参照文書
- gf8320p2108t ヒ一タ熱交換器の配置、役割および機能
- gf8320p2109t 温水循環ポンプの配置、役割および機能
- gf8320p2112t 熱交換器シャットオフ·モ一タの配置、役割および機能