Obwód ogrzewania, działanie

P83.20-0273-06

1 Pokrywa

2 Zbiornik wyrównawczy

3 Chłodnica

4 Termostat układu chłodzenia

5 Pompa wodna

6 Filtr oleju z wymiennikiem ciepła

8 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

Y21 Zawór dwudrożny

Y21y1 Zawór podwójny z lewej strony

Y21y2 Zawór podwójny z prawej strony

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

C Przewód odpowietrzający

D Tryb obejściowy przy < 85 °C

E Tryb mieszany przy > 85°C ile < 94°C

F Tryb chłodzenia przy > 94 °C

M Silnik

S Zbiornik płynu do spryskiwacza

Działanie

Pompa wodna (5) pompuje zimny płyn chłodzący przez silnik (M). gdzie ogrzewa się on od ciepła silnika. Podgrzany płyn chłodzący jest kierowany przez wymiennik ciepła układu ogrzewania (8), gdzie oddaje ciepło, ogrzewając powietrze wewnątrz pojazdu. Ilość płynu chłodzącego doprowadzonego do wymiennika ciepła układu ogrzewania (8) sterowana jest przez zawór dwudrożny (Y21). Ilość płynu chłodzącego można oddzielnie regulować dla lewej i prawej strony.

Poprzez przewód powrotny płynu chłodzącego (A) płyn chłodzący dostaje się z powrotem do pompy wodnej (5). W obiegu powrotnym pomiędzy zaworem dwudrożnym a pompą wodną może być zamontowana pompa recyrkulacyjna gorącej wody. Zdecydowana większość płynu chłodzącego nie przepływa przez układ ogrzewania, ale z silnika (M) do termostatu płynu chłodzącego (4). W zależności od temperatury kieruje on go przez chłodnicę (3) lub bezpośrednio do pompy (5).