Funzionamento circuito di riscaldamento

P83.20-0273-06

1 Tappo
2 Serbatoio di compensazione
3 Radiatore
4 Termostato liquido raffreddamento
5 Pompa liquido raffreddamento
6 Filtro olio con scambiatore di calore
8 Scambiatore di calore riscaldamento

Y21 Valvola doppia

Y21y1 Valvola doppia a sinistra

Y21y2 Valvola doppia a destra

A Ritorno liquido raffreddamento

B Mandata liquido raffreddamento

C Tubazione sfiato aria

D Esercizio cortocircuito a < 85 °C

E Esercizio misto a > 85 °C e < 94 °C

F Esercizio raffreddamento a > 94 °C

M Motore

S Serbatoio acqua lavacristallo

Funzionamento
La pompa del liquido di raffreddamento (5) pompa il liquido di raffreddamento freddo attraverso il motore (M), dove esso assorbe il calore del motore e viene riscaldato. Successivamente il liquido di raffreddamento riscaldato viene guidato attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento (8), dove il calore viene ceduto all’aria dell’abitacolo. La quantità di liquido di raffreddamento addotta allo scambiatore di calore del riscaldamento (8) viene comandata dalla valvola doppia (Y21). La quantità di liquido di raffreddamento può essere regolata separatamente per il lato sinistro ed il lato destro.

Attraverso il ritorno del liquido di raffreddamento (A) il liquido di raffreddamento ritorna alla pompa del liquido di raffreddamento (5). Nel ritorno, fra la valvola doppia e la pompa del liquido di raffreddamento, può essere montata una pompa di circolazione dell’acqua calda. La maggior parte del liquido di raffreddamento non fluisce attraverso il riscaldamento, ma dal motore (M) al termostato del liquido di raffreddamento (4). A seconda della temperatura dell’acqua, esso invia l’acqua attraverso il radiatore (3) o direttamente alla pompa del liquido di raffreddamento (5).