GF82.85-S-2012SB | Tryb nawigacyjny, działanie | 11.2.04 |
TYP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 z KODEM (EN2), układ autopilota z interfejsem TMC
System nawigacyjny uruchamiany jest naciśnięciem przycisku "NAV" na radiu i zespole nawigacji (A2/56).
System nawigacyjny umożliwia określenie pozycji pojazdu oraz kierunku i odległości od celu (po wprowadzeniu celu jazdy). Następnie uruchamiane są procedury niezbędne do osiągnięcia wyznaczonego celu (prowadzenie do celu).
Zespół radia i nawigacji (A2/56) służy jako interfejs diagnostyczny z centralnym komputerem, napędem CD i komputerem nawigacyjnym z odbiornikiem GPS oraz czujnikiem żyroskopowym. Zintegrowany napęd CD może odczytywać dane do nawigacji (mapy cyfrowe, segmenty mowy i oprogramowanie) oraz CD audio.
Jeżeli do napędu została włożona nieprawidłowa lub skopiowana płyta CD z nawigacją, to może nie zostać odczytana. Pojawi się komunikat "Bitte Navi-CD einlegen" ("Proszę włożyć Navi-CD").
-----------------------------------------------------------------------------------------
Lokalizacja
Komputer nawigacyjny nieustannie oblicza pozycję pojazdu wykorzystując następujące procedury:
lokalizacja na podstawie sygnałów GPS
lokalizację podstawową (zliczeniową)
lokalizację w oparciu o mapę
Prawidłowa pozycja pojazdu jest określana na podstawie nieustannego porównywania wyników obliczeń wykonywanych w ramach tych trzech procedur.
Cel jazdy wprowadza się zgodnie ze wskazówkami menu poprzez radio i zespół nawigacji (A2/56), dane są następnie przetwarzane przez zintegrowany komputer nawigacyjny. System umożliwia wprowadzenie tylko takich celów, które występują na CD.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Do dyspozycji są następujące możliwości wprowadzania celu jazdy:
Wybranie celu występującego w pamięci
Prowadzone przez menu wprowadzenie miejscowości docelowej na podstawie jej nazwy (pod warunkiem, że występuje na CD)
Obliczanie trasy
Komputer nawigacyjny w zespole radia i nawigacji (A2/56) oblicza trasę po wprowadzeniu celu jazdy, wzgl. oblicza ją automatycznie po zboczeniu z zaproponowanej trasy.
Obliczona trasa jest zapisywana w komputerze nawigacyjnym zespołu radia i nawigacji (A2/56). Zależnie od modelu są możliwe następujące obliczenia tras:
trasa najszybsza/najkrótsza
z/bez autostrady
z/bez cła drogowego
z/bez promu
dynamiczne obliczanie trasy możliwe z uwzględnieniem aktualnej sytuacji drogowej (Traffic Message Channel (TMC) lub usługa Telematik)
manualne blokowanie ulic lub odcinków (przycisk korków)
wskazanie odległości do celu oraz przypuszczalnego czasu przybycia
możliwość wyboru celu przelotowego
możliwość wyboru miejsca przelotowego "via" (np. z Monachium do Hamburga via (przez) Stuttgart)
Prowadzenie do celu
Po obliczeniu trasy przez zintegrowany komputer nawigacyjny następuje uruchomienie prowadzenia do celu. Kierowca otrzymuje nieustannie wskazówki w formie symboli wyznaczających kierunek jazdy, które pojawiają się na wyświetlaczu zespołu radia i nawigacji (A2/56) oraz w formie komunikatów głosowych przekazywanych przez głośniki pojazdu.
Po załadowaniu danych trasy, można wyjąć CD do nawigacji i włożyć CD audio. Ta funkcja systemu umożliwia odtwarzanie płyt CD audio podczas nawigacji.
Powiązane dokumenty
- gf8261s3003s Ładowanie komunikatów głosowych, działanie
- gf8261s3006sb Lokalizacja podstawowa, działanie
- gf8261s3007sb Lokalizacja według sygnału GPS, działanie
- gf8261s3008sb Lokalizacja w oparciu o mapę, działanie
- gf8261s3011sb Obliczanie tras, działanie
- gf8261s3012sb Prowadzanie do celu, działanie
- gf8261s4003sb Dynamiczne prowadzenie do celu, działanie