Cycle de navigation - Fonctionnement

Le système de navigation est activé en agissant sur la touche "NAV" de l'autoradio et unité de navigation (A2/56).

Le système de navigation permet de déterminer le site géographique du véhicule ainsi que la direction et la distance par rapport au lieu de destination (après l'entrée du lieu de destination). Les mesures nécessaires pour atteindre le lieu de destination (guidage au lieu de destination) sont ensuite mises en place).

L'unité autoradio et navigation (A2/56) sert d'interface de diagnostic avec calculateur central, lecteur de CD et calculateur de navigation avec récepteur GPS et gyrocapteur. Le lecteur de CD intégré peut lire des données de navigation (carte numérique, segments linguistiques et logiciel) ainsi que des CD Audio.

 Lorsqu'un CD de navigation incorrect ou copié est introduit, il ne peut pas être lu. Le message "veuillez insérer le CD de navigation" apparaît.

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Détermination du site géographique

Le calculateur de navigation calcule en continu la position géographique du véhicule à l'aide des méthodes suivantes :

 détermination de la position par GPS

 détermination de la position géographique de base (localisation à l'estime)

 détermination cartographique du site géographique

La position correcte est définie au moyen de la comparaison permanente des résultats de la localisation obtenus avec ces 3 méthodes.

L'entrée du lieu de destination est commandée par menu sur l'autoradio et unité de navigation (A2/56) et est traitée par le calculateur de navigation intégré. Le système ne permet que l'entrée d'adresses de destination mémorisées sur le CD.

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Le lieu de destination peut être entré des façons suivantes :

 appel d'une destination mémorisée dans le système

 entrée libre de la destination, guidée par menu, à l'aide de son nom (si le lieu de destination est mémorisé sur le CD)

Définition de l'itinéraire

L'itinéraire est défini dans le calculateur de navigation de l'unité autoradio et navigation (A2/56) après l'introduction de la destination ou automatiquement après une déviation de l'itinéraire proposé.

L'itinéraire calculé est mémorisé dans le calculateur de navigation de l'unité autoradio et navigation (A2/56). L'itinéraire peut être calculé suivant les modèles différents suivants :

 itinéraire le plus rapide/le plus court

 avec/sans autoroute

 avec/sans péage

 avec/sans bac

 calcul dynamique de l'itinéraire en tenant compte de la situation routière actuelle (Traffic Message Channel (TMC) ou services télématique)

 blocage manuel de routes ou de tronçons de route (touche embouteillage)

 affichage de la distance et de l'heure d'arrivée probable

 Destination intermédiaire sélectionnable

 "via" sélectionnable (par ex. de Munich à Hambourg via (en passant par) Stuttgart)

Guidage dynamique

Le guidage dynamique est activé après le calcul de l'itinéraire par le calculateur de navigation intégré. Le conducteur est informé en permanence à l'aide de symboles de guidage affichés sur l'écran de l'unité autoradio et navigation (A2/56) et par les sorties vocales transmises par les haut-parleurs.

 Après le chargement des données de l'itinéraire, le CD de navigation peut être retiré et un CD audio inséré. Cette fonction du système permet de jouer des CD audio pendant la navigation.