Tryb nawigacyjny, działanie

P82.86-4683-09

A1 Zestaw wskaźników

A2/18 Wzmacniacz anteny

A40/3 Panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND

N40/3 Wzmacniacz systemu sound

N80 Moduł osłony kolumny kierownicy

N93 Moduł sterujący centralnej magistrali

S110 Zespół przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony

S111 Zespół przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony

Uruchomienie systemu nawigacyjnego następuje na skutek naciśnięcia przycisku "NAV" na panelu obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3). System nawigacyjny umożliwia określenie pozycji pojazdu oraz kierunku i odległości od celu (po wprowadzeniu celu jazdy). Wbudowany w panel COMAND (A40/3) komputer nawigacyjny odczytuje cyfrowe dane mapy z nawigacyjnej DVD i oblicza trasę prowadzącą do celu.Przetworzone dane mapy są przedstawiane na kolorowym wyświetlaczu ciekłokrystalicznym (LCD) w panelu COMAND (A40/3).

 Jeśli w odtwarzaczu nie ma nawigacyjnej DVD, na wyświetlaczu LCD pojawia się wskazówka "Bitte Navigations-DVD einlegen" (proszę włożyć nawigacyjną DVD). Wyświetlenie tej wskazówki ma zapewnić, że użytkownik włoży odpowiednią DVD w odtwarzacz.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Wprowadzanie celu jazdy

Cel jazdy wprowadza się zgodnie ze wskazówkami menu poprzez panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3), dane są następnie przetwarzane przez komputer nawigacyjny. Panel COMAND (A40/3) oferuje następujące możliwości wprowadzania celu:

 wprowadzenie adresu

 wybranie celu z pamięci

 wybranie celu na mapie

 cele specjalne (np. dworzec kolejowy, lotnisko itd.)

 przewodnik

 ostatnio wybrane cele

-------------------------------------------------------------------------------------------

Dynamiczne uzupełnianie

Podczas manualnego wprowadzania celu jazdy działa funkcja dynamicznego uzupełniania. Podczas wprowadzania nazwy miejscowości docelowej brakujące litery są domyślnie uzupełniane na podstawie istniejącej listy. Uzupełniane litery są podświetlone na czarno. Kasowanie uzupełnionych liter następuje pojedynczo. Pomoc działa przy wprowadzaniu nazw miejscowości i nazw ulic. Z poziomu menu "cele specjalne" obsługiwane są podmenu "okolica innych miejscowości" i "cele ponadregionalne". W menu "cele ponadregionalne" występuje kolejne podmenu.

Lokalizacja

Panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) na bieżąco oblicza pozycję pojazdu wykorzystując w tym celu:

 lokalizację satelitarną GPS (Global-Positioning System)

 lokalizację podstawową (zliczeniową)

 lokalizację w oparciu o mapę

-----------------------------------------------------------------------------------------

Komputer nawigacyjny na podstawie stałego porównywania wyników obliczeń wykonywanych podczas tych trzech procedur określa najbardziej prawdopodobną pozycję pojazdu.

Obliczanie trasy

Komputer nawigacyjny w panelu COMAND (A40/3) oblicza trasę po wprowadzeniu celu jazdy, wzgl. oblicza ją automatycznie po zboczeniu z zaproponowanej trasy.

W przypadku dynamicznego prowadzenia do celu na wyznaczanie trasy wpływa automatyczne uwzględnianie komunikatów o ruchu drogowym, przekazywanych bezpłatnie poprzez TMC (Traffic Message Channel) lub odpłatnie przez niezależnego operatora poprzez.Obliczona trasa pozostaje w pamięci komputera nawigacyjnego.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prowadzenie do celu

Prowadzenie do celu jest uruchamiane po obliczeniu trasy przez komputer nawigacyjny w panelu obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3). Przy graficznym prowadzeniu do celu można wybrać jeden z trzech sposobów przedstawiania informacji:

 mapa

 mapa i symbole informujące o konieczności zmiany kierunku

 tylko symbole (strzałki kierunkowe)

Sposób przedstawiania informacji można w każdej chwili zmienić. Prowadzenie do celu we wszystkich przypadkach jest w istotny sposób wspomagane przez emisję komunikatów głosowych przez głośniki pojazdu.