Cycle de navigation - Fonctionnement

P82.86-4683-09

A1 Combiné d'instruments

A2/18 Amplificateur d'antenne

A40/3 Unité de commande et d'affichage COMAND

N40/3 Amplificateur pour système de sonorisation

N80 Module de tube de colonne de direction

N93 Calculateur pour Gateway central

S110 Groupe de touches volant multifonction gauche

S111 Groupe de contacteurs volant multifonction droit

Le système de navigation est activé par l'actionnement de la touche "NAV" sur l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3). La position géographique du véhicule ainsi que la direction et la distance par rapport au lieu de destination (après l'entrée de la destination) sont déterminées à l'aide du système de navigation. Les données cartographiques numériques permettant d'atteindre le lieu de destination (guidage) sont lues et calculées à partir du DVD de navigation inséré dans le lecteur Digital Versatile Disk (DVD) du calculateur de navigation intégré dans l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3). Les données cartographiques traitées sont affichées sur l'écran couleur à cristaux liquides (LCD) de l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3).

 Le message "Veuillez insérer le DVD de navigation" s'affiche sur l'écran couleur LCD si le DVD de navigation n'est pas inséré. Cette remarque a pour but de s'assurer que l'utilisateur insère le bon DVD.

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Entrée du lieu de destination

L'entrée du lieu de destination est commandée par menu sur l'unité clavier, affichage et commande COMAND (A40/3) et est traitée par le calculateur de navigation intégré. L'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3) offre les possibilités suivantes pour l'entrée de la destination :

 entrée d'une adresse

 Mémoire des destinations

 Destination via carte

 Destinations particulières (par exemple gare, aéroport, etc.)

 d'un guide

 Dernières destinations

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Complément dynamique

Réalise le complément dynamique lors de l'entrée manuelle du lieu de destination. Pendant l'introduction du lieu de destination, les caractères manquant encore sont complétés à partir d'une liste existante. Les caractères complétés ont un fond noir. L'effacement est effectué caractère par caractère. L'auxiliaire de saisie (Speller) se rapporte à la saisie de la destination et du nom de rues lors du guidage. Les sous-menus "Environnement d'autres lieux" et "Destinations suprarégionales" se trouvent dans le menu "Destinations particulières". Le menu "Destinations suprarégionales" contient un autre sous-menu.

Détermination du site géographique

L'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3) calcule en permanence la position géographique du véhicule à l'aide des méthodes suivantes :

 détermination de la position géographique par système de positionnement par satellites (GPS)

 Détermination de la position de base (localisation à l'estime)

 Détermination de la position géographique par carte

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Le calculateur de navigation intégré calcule la position la plus vraisemblable en comparant constamment les résultats de repérage de ces 3 procédés.

Définition de l'itinéraire

Le calcul de l'itinéraire est assuré dans le calculateur de navigation de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) après entrée de la destination ou automatiquement après une déviation de l'itinéraire proposé.

Pour le guidage dynamique, le calcul de l'itinéraire est influencé automatiquement par l'intégration d'informations routières, soit gratuites via Traffic Message Channel (TMC) soit payantes via un prestataire externe par téléphone. L'itinéraire défini est mémorisé dans le calculateur de navigation.

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Guidage vers la destination

Une fois que le calculateur de navigation de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) a effectué le calcul de l'itinéraire, le guidage dynamique commence. 3 modes de représentation sont offerts au choix pour le guidage graphique au lieu de destination :

 avec une carte

 avec une carte et des pictogrammes avant les points de bifurcation

 Avec pictogrammes (symboles de guidage)

Il est possible de passer à volonté d'un mode de représentation à l'autre parmi 3 modes. Dans tous les cas, le guidage à la destination est assisté principalement par des réponses vocales au moyen des haut-parleurs du véhicule.