Wycieranie i spryskiwanie szyby przedniej, funkcje główne

GF82.30-P-9900A

Wycieranie i spryskiwanie szyby przedniej, funkcje główne

23.06.2020

Typ	wszystkie (Samochód osobowy)

Zestawienie

Niniejszy dokument zawiera następujące informacje:

 Informacje ogólne

 Warunek działania

 Wycieranie szyby przedniej

 Spryskiwanie szyby przedniej

 Tłumienie ruchu wycieraczek

 Zatrzymanie wycierania i spryskiwania

Informacje ogólne

System wycieraczek i spryskiwaczy składa się z równoległego systemu wycieraczek z silnikiem, pompy płynu do spryskiwaczy, zbiornika na płyn do spryskiwaczy, elastycznych przewodów dysz spryskiwaczy oraz spryskiwaczy.

Równoległy system wycieraczek z silnikiem rewersującym umożliwia wycieranie do prawie słupka A po stronie kierowcy.

Częstotliwość wycierania można dostosować do stopnia zwilżenia szyby przedniej.

Pompa płynu do spryskiwaczy tłoczy płyn do spryskiwaczy poprzez kilka spryskiwaczy na szybę przednią.

Wycieraczki wycierają wodę oraz zabrudzenia z szyby przedniej.

W pojazdach z silnikiem spalinowym wycieranie i spryskiwanie szyby przedniej jest przerywane w momencie rozruchu silnika lub nie jest ono dopuszczane.

Pojazdy z ogrzewanym systemem spryskiwaczy

W celu zapewnienia bezproblemowej eksploatacji w niskich temperaturach następujące elementy są ogrzewane:

 Zbiornik płynu do spryskiwaczy (poprzez obieg płynu chłodzącego)

 Elastyczny przewód spryskiwaczy (elektryczny)

 Spryskiwacze (elektryczne)

 Ogrzewanie piór wycieraczek (MAGIC VISION CONTROL)

Warunek działania

 Zacisk 15 WŁĄCZONY

Wycieranie szyby przedniej

Częstotliwość wycierania oraz prędkość wycierania można określić za pomocą przełącznika zespolonego na kolumnie kierownicy:

 Naciśnięcie przełącznika zespolonego

Po krótkim naciśnięciu przełącznika zespolonego do punktu zapadkowego następuje aktywacja funkcji jednorazowego wycierania. Szyba przednia jest wycierana raz. Prędkość wycierania odpowiada prędkości położenia przełącznika 3.

Przy dłuższym naciśnięciu wycieranie odbywa się przez maksymalnie 30 s. Występujący dłużej postulat jest oceniany przez system jako usterkę przełącznika i zasterowanie jest przerywane.

 Położenie przełącznika 0

Spryskiwacze szyb są wyłączane.

Po włączeniu z położenia przełącznika 0 w położenie przełącznika 1 lub 2 szyba przednia jest wycierana jednorazowo (wycieranie reakcyjne).

 Położenie przełącznika 1

System wycieraczek działa w zależności od stopnia zwilżenia szyby przedniej.

Czujnik deszczu za szybą przednią rejestruje jej stopień zwilżenia.

System wycieraczek pracuje z niską czułością.

Częstość wycierania jest obliczana w zależności od poziomu zwilżenia szyby przedniej.

 Położenie przełącznika 2

System wycieraczek działa również w zależności od stopnia zwilżenia szyby przedniej, jednak z wyższą czułością.

Częstość wycierania jest obliczana w zależności od poziomu zwilżenia szyby przedniej.

 Położenie przełącznika 3

System wycieraczek pracuje stale z niską prędkością.

 Położenie przełącznika 4

System wycieraczek pracuje stale z wysoką prędkością.

 Automatyczne zmniejszanie prędkości
Przy niskich prędkościach zakładane jest mniejsze zawilgocenie szyby przedniej.
Przy wytracaniu prędkości o więcej niż 6 do poniżej 3 km/h system przy przełączniku w położeniu 3 lub 4 redukuje prędkość wycierania.

Spryskiwanie szyby przedniej

Spryskiwanie jest włączane poprzez naciśnięcie przełącznika zespolonego poza punkt oporu.

System zasterowuje dodatkowo oprócz wycierania pompę płynu do spryskiwaczy przez maksymalnie 15 s.

Podczas spryskiwania odbywa się wycieranie z prędkością ustawioną za pomocą przełącznika zespolonego.

W przypadku położenia przełącznika 0 wycieranie odbywa się jak w przypadku położenia przełącznika 3.

W położeniu przełącznika 0 po zakończeniu spryskiwania ma jeszcze miejsce jedno- lub maksymalnie trzykrotne wycieranie.

Tłumienie ruchu wycieraczek

Tłumienie ruchu wycieraczek zapobiega opryskaniu ludzi podczas wsiadania lub wysiadania w wyniku rozpoczętego procesu wycierania.

Tłumienie ruchu wycieraczek jest aktywne, gdy spełnione są następujące warunki:

 prędkość pojazdu poniżej 3 km/h

 położenie przełącznika 1 lub 2

 szyba przednia zwilżona wodą

Po otworzeniu drzwi przednich wycieraczki pozostają w położeniu parkingowym pomimo manualnie lub automatycznie wyzwolonego postulatu wycierania.

Już rozpoczęty proces wycierania jest kończony.

Jeśli drzwi kierowcy i pasażera są zamknięte oraz wybrane jest przełożenie lub wciśnięty jest pedał sprzęgła, funkcja tłumienia wycierania jest wyłączana.

Zatrzymanie wycierania i spryskiwania

Zatrzymanie wycierania i spryskiwania zapobiega uszkodzeniom pojazdu podczas poruszających się ramion wycieraczek przy otwartej pokrywie komory silnika.

Jeżeli pokrywa komory silnika zostanie otworzona przy prędkości pojazdu poniżej 3 km/h, system natychmiast przerywa każde zasterowanie.

Jeżeli pokrywa komory silnika jest otwarta, od prędkości pojazdu 6 km/h wycieranie może odbywa się ponownie.

Od prędkości pojazdu 8 km/h możliwe jest również ponownie spryskiwanie.

	Schematy działania
	Schemat funkcjonalny wprowadzania położenia skrzyni biegów		PE27.19-P-2500-97A
	Schemat funkcyjny wycierania i spryskiwania szyby przedniej	Typ 118, 177, 247	PE82.30-P-2500-97A
		Typ 167, 293Typ 213, 238, 257, 290 od MJ 2021	PE82.30-P-2500-97B
	Systemy częściowe
	Ogrzewanie pióra wycieraczki, funkcje główne	Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 874 (MAGIC VISION CONTROL, z ogrzewaniem)	GF82.30-P-9902A
	Ogrzewanie dysz i elastycznego przewodu dysz spryskiwaczy, funkcje główne	Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 875 (Ogrzewane spryskiwacze szyb)	GF82.35-P-9901A
	Moduł sterujący
	Moduł odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań, funkcje główne	Typ 118, 177, 247	GF54.21-P-9895A
	Moduł odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań z przodu, funkcje główne	Typ 167, 293 Typ 213, 238, 257, 290 od MJ 2021	GF54.21-P-9896A
	Elementy
	Czujnik deszczu i światła, funkcje główne		GF54.21-P-2005A
	Silnik wycieraczek szyby przedniej, funkcje główne		GF82.30-P-2001A
	Pompa spryskiwaczy szyb, funkcje główne		GF82.35-P-2001A