Ogrzewanie wycieraczek w położeniu spoczynkowym, działanie

P82.30-2012-06

Połączenia sieciowe elementów

Przedstawiono na przykładzie typu 220

B14 Czujnik wskaźnika temperatury zewnętrznej

G2 Alternator

K40/6 Moduł bezpieczników i przekaźników z przodu z lewej strony

K40/6kA Przekaźnik układu ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym

N10/6 Moduł sterujący SAM, z przodu z lewej strony

N10/7 Moduł sterujący SAM z przodu z prawej strony

R2/10 Układ ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym

 Założenie dla działania układu ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym:

 Silnik: WŁ

Działanie

Gdy temperatura zewnętrzna spada poniżej 5°C, szyba przednia w obszarze piór wycieraczek podgrzewana jest elektrycznie poprzez układ ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym (R2/10).

Gdy temperatura zewnętrzna wzrasta powyżej 7°C, następuje wyłączenie układu ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym.

Zasterowanie układu ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym (R2/10)

Gdy spełnione są warunki włączenie, moduł sterujący SAM z przodu z lewej strony (N10/6) zasterowuje przekaźnik układu ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym (K40/6kA) na module bezpieczników i przekaźników z przodu z lewej strony (K40/6).

Przekaźnik układu ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym (K40/6kA) następnie przełącza zacisk 30 na układ ogrzewania wycieraczek w położeniu spoczynkowym (R2/10).

Wymagane dane:

 Temperatura zewnętrzna:
W celu rejestracji temperatury zewnętrznej informacje z czujnika wskaźnika temperatury zewnętrznej (B14) wczytywane są bezpośrednio przez moduł sterujący SAM z przodu z lewej strony (N10/6).

 Stan zacisku 61 (alternator):
Stan zacisku 61 wczytywany jest przez moduł sterujący SAM z przodu z prawej strony (N10/7) i poprzez szynę CAN (wnętrze) przesyłany do modułu sterującego SAM z przodu z lewej strony (N10/6).