gf8225p2015rf

Taksometr, działanie

Typ gf · temat 82.25 · wersja 0101 · 2020-08-27

Dotyczy: Typ 205 z kodem 336 (Konsola taksometru w panelu obsługi w dachu) z kodem 965 (Taxi/sam. na wynajem - elektryczne przygotowanie do montażu)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 82 Układ elektryczny, nadwozie › 82.25 Sygnalizacja/układ alarmowy — Seria 205

GF82.25-P-2015RF

Taksometr, działanie

27.08.2020

Typ

205

z kodem 336 (Konsola taksometru w panelu obsługi w dachu)

z kodem 965 (Taxi/sam. na wynajem - elektryczne przygotowanie do montażu)

Ogólne warunki działania

Taksometr (A50) zalegalizowany/zaprogramowany na pojazd

Jeśli taksometr nie jest zaprogramowany na pojazd, pojawia się komunikat "No Carcode". Nie świadczy to o usterce. Po legalizacji taksometru komunikat znika.

Taksometr ogólnie

Taksometr oblicza cenę przejazdu i przedstawia ją na wyświetlaczu taksometru.

Funkcja taksometru obejmuje następujące funkcje częściowe:

Włączanie taksometru

Obliczanie ceny przejazdu

Dodatkowy warunek włączania taksometru

Status "wolny" taksometru (sygnalizowany tekstem "Tarif F")

Pojazd stoi (v = 0 km/h)

Włączanie taksometru

Taksometr włącza się przyciskiem na taksometrze. Rozpoczyna się naliczanie opłaty.

Jeżeli taksometr nie został włączony manualnie, ale klient zajął miejsce na przednim fotelu pasażera, w chwili ruszenia pojazdu (v > 0 km/h) wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdu specjalnego (N26/9) automatycznie włącza taksometr poprzez szynę CAN wielofunkcyjną (CAN K).

W tym celu wielofunkcyjny moduł sterujący analizuje następujące informacje:

status przycisku taksometru

status przedniego fotela pasażera

prędkość pojazdu

Taksometr odczytuje bezpośrednio status przycisku taksometru i przekazuje go poprzez szynę CAN wielofunkcyjną do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

Moduł sterujący Supplemental Restraint System (N2/10) analizuje status fotela pasażera (zajęty lub nie) i przekazuje odpowiednie informacje poprzez szynę CAN interfejsu użytkownika (CAN HMI), moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) i szynę CAN wnętrza (CAN B) do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

Szczegółowe informacje na temat rozpoznawania zajętego fotela pasażera znajdują się w oddzielnym opisie funkcji "Supplemental Restraint System, działanie".

Zestaw wskaźników (A1) przekazuje informację o prędkości pojazdu poprzez szynę CAN interfejsu użytkownika, moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szynę CAN do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

Po włączeniu taksometru (manualnym lub automatycznym) wielofunkcyjny moduł sterujący wyłącza oświetlenie oznakowania dachowego (E14/4) (z kodem 342 (złącze znaku dachowego taksówki)).

Oświetlenie oznakowania dachowego jest wyłączane i włączane automatycznie tylko, jeśli funkcja ta została wcześniej ustawiona w menu "Taxi" w zestawie wskaźników.

Automatyczne wyłączenie taksometru następuje standardowo po t = 30 min od chwili, gdy pojazd został zablokowany z zewnątrz i taksometr ma status "wolny" lub "przerwa".

Obliczanie ceny przejazdu

Taksometr wykorzystuje przebyty odcinek jako podstawę do obliczenia opłaty za przejazd.

Przebyty odcinek jest definiowany poprzez prędkość obrotową kół, rejestrowaną przez czujnik prędkości obrotowej na osi przedniej z lewej strony (L6/1). Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy (N30/4) odczytuje sygnały czujnika prędkości obrotowej lewego przedniego koła i przekazuje je poprzez szynę FlexRay zawieszenia (Flex E), moduł sterujący elektronicznej stacyjki, szynę CAN wnętrza, wielofunkcyjny moduł sterujący i szynę CAN wielofunkcyjną do taksometru.

Obliczanie opłaty podlega ustawie o legalizacji urządzeń pomiarowych. Jeśli taksówka jest wyposażona w czytnik kart i drukarkę (A50/2) (akcesoria), opłatę za przejazd można uregulować kartą płatniczą i otrzymać wydrukowane potwierdzenie. Taksometr w lusterku przekazuje postulat drukowania poprzez szynę CAN wielofunkcyjną do czytnika kart i drukarki.

Jeśli po zakończeniu trasy kierowca naciśnięciem przycisku taksometru przełączy w tryb "płatność" i jest ciemno, następuje automatycznie włączenie oświetlenia wewnętrznego (IBL).

Wielofunkcyjny moduł sterujący wysyła postulat "włączenie oświetlenia wewnętrznego" poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z przodu (N10/6).

IBL można wyłączyć manualnie. Tryb "płatność" wyłącza się naciśnięciem przycisku taksometru; powoduje to zmianę na status "wolny".

Szczegółowe informacje o zasterowanie poszczególnych elementów IBL są zawarte w oddzielnym opisie działania "Oświetlenie wnętrza (IBL), działanie".

Taksometr zapisuje następujące dane jazd:

Informacje odnośnie jazdy i zmian jazdy

Przebyte odcinki

Realizacje zleceń jazd

Szczegółowe informacje zawiera dodatkowa instrukcja obsługi "Taksometr".

Schemat działania instalacji elektrycznej taksometru

PE82.25-P-2065-97FBA

Zestawienie przeglądowe elementów taksówki/samochodu na wynajem

GF82.25-P-9890RF

Powiązane dokumenty